Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Губанов Фёдор(1963)
Клуб
Азимут
Группа
М45
Участник
Губанов Фёдор(1963)
Клуб
Азимут
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:34 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:47:05 |
Темп (мин/км) | 19:50 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 3:21 | +1:10 | +53% | (7) | 230 | 14:33 | 3:21 | +1:10 | +53% | (7) | 230 | 14:33 | - |
2 | 35 -> 59 | 5:18 | +1:34 | +41% | (8) | 391 | 13:33 | 1:57 | +44 | +60% | (18) | 161 | 12:06 | - |
3 | 59 -> 60 | 9:07 | +3:19 | +57% | (12) | 577 | 15:48 | 3:49 | +2:06 | +122% | (20) | 186 | 20:31 | +23 |
4 | 60 -> 32 | 24:12 | +12:56 | +114% | (18) | 1278 | 18:56 | 15:05 | +9:37 | +175% | (23) | 701 | 21:31 | +4:09 |
5 | 32 -> 50 | 25:46 | +13:25 | +108% | (18) | 1396 | 18:27 | 1:34 | +37 | +64% | (20) | 118 | 13:16 | - |
6 | 50 -> 48 | 26:44 | +13:42 | +105% | (17) | 1492 | 17:55 | 0:58 | +26 | +81% | (21) | 96 | 10:04 | - |
7 | 48 -> 45 | 34:06 | +15:31 | +83% | (16) | 1892 | 18:01 | 7:22 | +2:29 | +50% | (18) | 400 | 18:25 | - |
8 | 45 -> 53 | 39:30 | +17:09 | +76% | (16) | 2229 | 17:43 | 5:24 | +2:07 | +64% | (13) | 337 | 16:01 | - |
9 | 53 -> 64 | 46:10 | +21:18 | +85% | (17) | 2358 | 19:34 | 6:40 | +4:44 | +244% | (23) | 129 | 51:40 | +2:48 |
10 | 64 -> 38 | 52:01 | +23:11 | +80% | (17) | 2648 | 19:38 | 5:51 | +2:34 | +78% | (16) | 290 | 20:10 | - |
11 | 38 -> 31 | 1:00:04 | +25:05 | +71% | (16) | 3203 | 18:45 | 8:03 | +1:54 | +30% | (10) | 555 | 14:30 | - |
12 | 31 -> 74 | 1:04:14 | +26:38 | +70% | (16) | 3417 | 18:47 | 4:10 | +1:57 | +87% | (20) | 214 | 19:28 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:07:45 | +27:42 | +69% | (16) | 3662 | 18:30 | 3:31 | +1:04 | +43% | (9) | 245 | 14:21 | - |
14 | 85 -> 91 | 1:11:39 | +29:47 | +71% | (14) | 3764 | 19:02 | 3:54 | +2:18 | +143% | (15) | 102 | 38:14 | +42 |
15 | 91 -> 55 | 1:13:48 | +31:22 | +73% | (14) | 3826 | 19:17 | 2:09 | +1:35 | +279% | (22) | 62 | 34:40 | +1:01 |
16 | 55 -> 81 | 1:18:12 | +32:39 | +71% | (15) | 4057 | 19:16 | 4:24 | +2:24 | +120% | (19) | 231 | 19:02 | +24 |
17 | 81 -> 51 | 1:20:12 | +33:47 | +72% | (16) | 4165 | 19:15 | 2:00 | +1:17 | +179% | (22) | 108 | 18:31 | +34 |
18 | 51 -> 110 | 1:21:36 | +34:17 | +72% | (17) | 4316 | 18:54 | 1:24 | +39 | +86% | (22) | 151 | 9:16 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:23:15 | +35:04 | +72% | (15) | 4408 | 18:53 | 1:39 | +49 | +98% | (13) | 92 | 17:56 | - |
20 | 75 -> 73 | 1:24:56 | +35:41 | +72% | (16) | 4481 | 18:57 | 1:41 | +52 | +106% | (19) | 73 | 23:03 | +3 |
21 | 73 -> 70 | 1:28:59 | +37:17 | +72% | (17) | 4667 | 19:03 | 4:03 | +1:36 | +65% | (17) | 186 | 21:46 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:37:25 | +42:09 | +76% | (18) | 4829 | 20:10 | 8:26 | +5:31 | +189% | (22) | 162 | 52:03 | +2:36 |
23 | 65 -> 67 | 1:39:46 | +43:17 | +76% | (18) | 4931 | 20:13 | 2:21 | +1:08 | +93% | (17) | 102 | 23:02 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:44:27 | +46:06 | +79% | (19) | 5166 | 20:13 | 4:41 | +2:49 | +150% | (19) | 235 | 19:55 | +57 |
25 | 80 -> 100 | 1:46:28 | +46:36 | +77% | (19) | 5280 | 20:09 | 2:01 | +50 | +70% | (16) | 114 | 17:41 | - |
26 | 100 -> F | 1:47:05 | +46:50 | +77% | (20) | 5400 | 19:49 | 0:37 | +14 | +60% | (16) | 120 | 5:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта