Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 37
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:58
    Позиция 6
    Результат 00:42:31
    Темп (мин/км) 10:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 3:24 +17 +9% (7) 3:24 +17 +9% (7) -
      2 79  ->  32 4:25 +24 +9% (6) 1:01 +14 +29% (10) -
      3 32  ->  38 7:09 +50 +13% (8) 2:44 +30 +22% (12) -
      4 38  ->  49 13:24 +2:20 +21% (7) 6:15 +1:59 +46% (12) +35
      5 49  ->  56 16:27 +2:31 +18% (4) 3:03 +1:04 +53% (8) +25
      6 56  ->  60 17:15 +2:25 +16% (4) 0:48 +9 +23% (9) -
      7 60  ->  50 20:49 +3:04 +17% (3) 3:34 +59 +38% (15) +8
      8 50  ->  62 24:27 +3:47 +18% (3) 3:38 +59 +37% (14) +7
      9 62  ->  36 26:23 +3:52 +17% (3) 1:56 +17 +17% (8) -
      10 36  ->  37 28:38 +3:59 +16% (3) 2:15 +39 +40% (19) +7
      11 37  ->  40 31:00 +4:23 +16% (4) 2:22 +50 +54% (19) +20
      12 40  ->  41 32:48 +3:50 +13% (5) 1:48 +1:03 +140% (21) +48
      13 41  ->  42 33:48 +3:49 +12% (5) 1:00 +19 +46% (9) +5
      14 42  ->  45 37:56 +4:16 +12% (6) 4:08 +1:26 +53% (19) +33
      15 45  ->  73 42:02 +4:32 +12% (6) 4:06 +41 +19% (11) -
      16 73  ->  47 42:50 +4:37 +12% (6) 0:48 +9 +23% (12) -
      17 47  ->  90 43:46 +4:35 +11% (6) 0:56 +13 +30% (9) -
      18 90  ->  F 43:46 +4:35 +11% (6) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта