Россия, Тюменская область, Криводаново
Участник
Cкребнев Aлександр(1998)
Клуб
СДЮСШОР №2 Ярков
Группа
МЭ
Участник
Cкребнев Aлександр(1998)
Клуб
СДЮСШОР №2 Ярков
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Ермак Тюмень
КП | 29 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 10.700m |
Абсолютно-лучший результат | 01:02:13 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:19:25 |
Темп (мин/км) | 7:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 36 | 1:26 | -2 | -2% | (1) | 220 | 6:30 | 1:26 | -2 | -2% | (1) | 220 | 6:30 | - |
2 | 36 -> 37 | 4:14 | +34 | +15% | (5) | 540 | 7:50 | 2:48 | +44 | +35% | (10) | 320 | 8:45 | +10 |
3 | 37 -> 38 | 9:19 | +1:37 | +20% | (5) | 1076 | 8:39 | 5:05 | +1:13 | +31% | (5) | 536 | 9:29 | +9 |
4 | 38 -> 39 | 19:09 | +6:15 | +48% | (8) | 1940 | 9:52 | 9:50 | +4:56 | +100% | (14) | 864 | 11:22 | +3:35 |
5 | 39 -> 56 | 20:56 | +6:13 | +42% | (8) | 2258 | 9:16 | 1:47 | +3 | +2% | (2) | 318 | 5:36 | - |
6 | 56 -> 54 | 24:00 | +6:24 | +36% | (8) | 2803 | 8:33 | 3:04 | +11 | +6% | (4) | 545 | 5:37 | - |
7 | 54 -> 55 | 29:09 | +9:02 | +44% | (10) | 3205 | 9:05 | 5:09 | +2:57 | +134% | (15) | 402 | 12:48 | +2:21 |
8 | 55 -> 57 | 31:22 | +9:03 | +40% | (10) | 3577 | 8:46 | 2:13 | +5 | +3% | (7) | 372 | 5:57 | - |
9 | 57 -> 40 | 33:10 | +9:05 | +37% | (10) | 3930 | 8:26 | 1:48 | +2 | +1% | (2) | 353 | 5:05 | - |
10 | 40 -> 37 | 38:12 | +9:23 | +32% | (9) | 4822 | 7:55 | 5:02 | +18 | +6% | (6) | 892 | 5:38 | - |
11 | 37 -> 35 | 39:45 | +9:24 | +30% | (8) | 5046 | 7:52 | 1:33 | +20 | +27% | (6) | 224 | 6:55 | - |
12 | 35 -> 41 | 40:41 | +9:21 | +29% | (7) | 5206 | 7:48 | 0:56 | -2 | -3% | (1) | 160 | 5:50 | - |
13 | 41 -> 42 | 45:05 | +9:12 | +25% | (7) | 5981 | 7:32 | 4:24 | +12 | +4% | (4) | 775 | 5:40 | - |
14 | 42 -> 43 | 48:06 | +9:04 | +23% | (7) | 6457 | 7:26 | 3:01 | +3 | +1% | (2) | 476 | 6:20 | - |
15 | 43 -> 44 | 52:11 | +10:45 | +25% | (7) | 6854 | 7:36 | 4:05 | +1:49 | +80% | (14) | 397 | 10:17 | +1:11 |
16 | 44 -> 45 | 54:21 | +11:10 | +25% | (7) | 7155 | 7:35 | 2:10 | +25 | +23% | (6) | 301 | 7:11 | - |
17 | 45 -> 46 | 55:46 | +10:57 | +24% | (6) | 7405 | 7:31 | 1:25 | +2 | +2% | (4) | 250 | 5:40 | - |
18 | 46 -> 47 | 57:53 | +10:59 | +23% | (6) | 7763 | 7:27 | 2:07 | +9 | +7% | (3) | 358 | 5:54 | - |
19 | 47 -> 48 | 1:01:35 | +11:02 | +21% | (6) | 8246 | 7:28 | 3:42 | +45 | +25% | (10) | 483 | 7:39 | - |
20 | 48 -> 49 | 1:04:43 | +11:00 | +20% | (6) | 8699 | 7:26 | 3:08 | +24 | +14% | (5) | 453 | 6:55 | - |
21 | 49 -> 58 | 1:08:22 | +11:02 | +19% | (6) | 9178 | 7:26 | 3:39 | +27 | +14% | (7) | 479 | 7:37 | - |
22 | 58 -> 59 | 1:09:50 | +10:53 | +18% | (6) | 9354 | 7:27 | 1:28 | +11 | +14% | (2) | 176 | 8:20 | - |
23 | 59 -> 60 | 1:12:40 | +11:08 | +18% | (6) | 9680 | 7:30 | 2:50 | +38 | +28% | (9) | 326 | 8:41 | +2 |
24 | 60 -> 32 | 1:13:04 | +11:03 | +17% | (6) | 9773 | 7:28 | 0:24 | -3 | -11% | (1) | 93 | 4:18 | - |
25 | 32 -> 50 | 1:15:31 | +11:23 | +17% | (6) | 10117 | 7:27 | 2:27 | +23 | +18% | (5) | 344 | 7:07 | - |
26 | 50 -> 52 | 1:16:07 | +11:18 | +17% | (6) | 10230 | 7:26 | 0:36 | -1 | -2% | (1) | 113 | 5:18 | - |
27 | 52 -> 53 | 1:17:40 | +11:14 | +16% | (6) | 10393 | 7:28 | 1:33 | +35 | +60% | (8) | 163 | 9:30 | +19 |
28 | 53 -> 51 | 1:18:29 | +11:08 | +16% | (6) | 10528 | 7:27 | 0:49 | +1 | +2% | (2) | 135 | 6:02 | - |
29 | 51 -> 90 | 1:19:11 | +11:25 | +16% | (6) | 10615 | 7:27 | 0:42 | +19 | +82% | (11) | 87 | 8:02 | +13 |
30 | 90 -> F | 1:19:25 | +11:24 | +16% | (6) | 10700 | 7:25 | 0:14 | +0 | 0% | (1) | 85 | 2:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта