Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Бородин Андрей(2000)
Клуб
Кировская область
Группа
М16
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Бородин Андрей(2000)
Клуб
Кировская область
Группа
М16
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 66 |
| Результат | 00:24:25 |
| Темп (мин/км) | 5:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:32 | +46 | +43% | (25) | 2:32 | +46 | +43% | (25) | - |
| 2 | 52 -> 54 | 4:13 | +1:34 | +59% | (26) | 1:41 | +53 | +110% | (75) | - |
| 3 | 54 -> 56 | 4:30 | +1:41 | +59% | (27) | 0:17 | +7 | +70% | (63) | - |
| 4 | 56 -> 78 | 5:03 | +1:51 | +57% | (27) | 0:33 | +10 | +43% | (60) | - |
| 5 | 78 -> 72 | 6:17 | +2:16 | +56% | (26) | 1:14 | +29 | +64% | (68) | - |
| 6 | 72 -> 49 | 7:40 | +2:43 | +54% | (25) | 1:23 | +33 | +65% | (61) | - |
| 7 | 49 -> 34 | 8:28 | +2:58 | +53% | (25) | 0:48 | +17 | +54% | (68) | - |
| 8 | 34 -> 41 | 9:14 | +3:13 | +53% | (25) | 0:46 | +16 | +53% | (66) | - |
| 9 | 41 -> 61 | 10:11 | +3:29 | +51% | (25) | 0:57 | +17 | +42% | (71) | - |
| 10 | 61 -> 42 | 11:50 | +4:16 | +56% | (25) | 1:39 | +51 | +106% | (72) | - |
| 11 | 42 -> 64 | 12:22 | +4:27 | +56% | (24) | 0:32 | +13 | +68% | (65) | - |
| 12 | 64 -> 90 | 12:54 | +4:35 | +55% | (24) | 0:32 | +13 | +68% | (59) | - |
| 13 | 90 -> 45 | 15:21 | +5:07 | +50% | (24) | 2:27 | +35 | +31% | (19) | - |
| 14 | 45 -> 58 | 16:14 | +5:24 | +49% | (24) | 0:53 | +21 | +65% | (69) | - |
| 15 | 58 -> 56 | 16:35 | +5:33 | +50% | (24) | 0:21 | +10 | +90% | (70) | - |
| 16 | 56 -> 71 | 17:11 | +5:43 | +49% | (24) | 0:36 | +11 | +43% | (65) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 18:32 | +6:09 | +49% | (23) | 1:21 | +28 | +52% | (66) | - |
| 18 | 72 -> 48 | 19:45 | +6:32 | +49% | (23) | 1:13 | +24 | +48% | (67) | - |
| 19 | 48 -> 67 | 20:40 | +6:58 | +50% | (23) | 0:55 | +27 | +96% | (76) | - |
| 20 | 67 -> 60 | 21:55 | +7:23 | +50% | (23) | 1:15 | +27 | +56% | (67) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 23:36 | +7:55 | +50% | (22) | 1:41 | +36 | +55% | (64) | - |
| 22 | 42 -> 65 | 24:04 | +7:59 | +49% | (21) | 0:28 | +7 | +33% | (49) | - |
| 23 | 65 -> 90 | 24:17 | +8:00 | +49% | (21) | 0:13 | +5 | +62% | (64) | - |
| 24 | 90 -> F | 24:25 | +8:05 | +49% | (66) | 0:08 | +1 | +14% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта