Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Мусин Тимур(1998)
Клуб
Кировская область
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Мусин Тимур(1998)
Клуб
Кировская область
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:23:36 |
| Темп (мин/км) | 4:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:35 | +49 | +46% | (12) | 2:35 | +49 | +46% | (12) | - |
| 2 | 53 -> 55 | 3:09 | +1:02 | +48% | (13) | 0:34 | +18 | +112% | (49) | - |
| 3 | 55 -> 74 | 4:23 | +1:12 | +37% | (12) | 1:14 | +15 | +25% | (36) | - |
| 4 | 74 -> 71 | 5:31 | +1:22 | +32% | (11) | 1:08 | +13 | +23% | (36) | - |
| 5 | 71 -> 50 | 6:33 | +1:33 | +31% | (11) | 1:02 | +16 | +34% | (48) | - |
| 6 | 50 -> 59 | 7:39 | +1:49 | +31% | (12) | 1:06 | +20 | +43% | (47) | - |
| 7 | 59 -> 67 | 8:26 | +1:58 | +30% | (12) | 0:47 | +11 | +30% | (46) | - |
| 8 | 67 -> 62 | 10:02 | +2:19 | +30% | (12) | 1:36 | +25 | +35% | (45) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 10:40 | +2:27 | +29% | (13) | 0:38 | +13 | +52% | (45) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 11:05 | +2:33 | +29% | (12) | 0:25 | +8 | +47% | (43) | - |
| 11 | 65 -> 90 | 11:16 | +2:34 | +29% | (12) | 0:11 | +3 | +37% | (34) | - |
| 12 | 90 -> 52 | 13:14 | +2:57 | +28% | (12) | 1:58 | +27 | +29% | (15) | - |
| 13 | 52 -> 55 | 14:21 | +3:09 | +28% | (13) | 1:07 | +21 | +45% | (41) | - |
| 14 | 55 -> 84 | 15:07 | +3:25 | +29% | (14) | 0:46 | +21 | +84% | (45) | - |
| 15 | 84 -> 73 | 16:11 | +3:41 | +29% | (15) | 1:04 | +25 | +64% | (50) | - |
| 16 | 73 -> 57 | 17:03 | +3:54 | +29% | (15) | 0:52 | +14 | +36% | (40) | - |
| 17 | 57 -> 37 | 18:01 | +4:07 | +29% | (14) | 0:58 | +23 | +65% | (44) | - |
| 18 | 37 -> 50 | 18:51 | +4:18 | +29% | (14) | 0:50 | +16 | +47% | (50) | - |
| 19 | 50 -> 49 | 20:23 | +4:48 | +30% | (15) | 1:32 | +33 | +55% | (47) | - |
| 20 | 49 -> 61 | 21:27 | +4:56 | +29% | (15) | 1:04 | +26 | +68% | (45) | - |
| 21 | 61 -> 62 | 22:30 | +5:18 | +30% | (15) | 1:03 | +24 | +61% | (44) | - |
| 22 | 62 -> 44 | 22:55 | +5:22 | +30% | (15) | 0:25 | +7 | +38% | (45) | - |
| 23 | 44 -> 63 | 23:07 | +5:24 | +30% | (15) | 0:12 | +3 | +33% | (24) | - |
| 24 | 63 -> 90 | 23:28 | +5:26 | +30% | (14) | 0:21 | +4 | +23% | (11) | - |
| 25 | 90 -> F | 23:36 | +6:34 | +38% | (43) | 0:08 | +4 | +100% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта