Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Селезнева Раиса(1960)
Клуб
Рязань, Казарина
Группа
Ж45
Участник
Селезнева Раиса(1960)
Клуб
Рязань, Казарина
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 4.650m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:27 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:24:34 |
Темп (мин/км) | 18:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 11:11 | +5:40 | +102% | (28) | 11:11 | +5:40 | +102% | (28) | - |
2 | 41 -> 44 | 15:06 | +6:41 | +79% | (25) | 3:55 | +1:45 | +80% | (22) | - |
3 | 44 -> 45 | 27:37 | +17:59 | +186% | (35) | 12:31 | +11:18 | +928% | (37) | +9:21 |
4 | 45 -> 50 | 30:11 | +18:44 | +163% | (35) | 2:34 | +45 | +41% | (8) | - |
5 | 50 -> 58 | 42:39 | +26:00 | +156% | (34) | 12:28 | +7:16 | +139% | (32) | - |
6 | 58 -> 37 | 47:40 | +27:04 | +131% | (33) | 5:01 | +1:15 | +33% | (11) | - |
7 | 37 -> 36 | 51:45 | +29:39 | +134% | (33) | 4:05 | +2:44 | +202% | (33) | +34 |
8 | 36 -> 82 | 59:55 | +34:21 | +134% | (33) | 8:10 | +4:42 | +135% | (34) | - |
9 | 82 -> 84 | 1:06:45 | +38:52 | +139% | (34) | 6:50 | +4:45 | +227% | (33) | +1:24 |
10 | 84 -> 109 | 1:09:25 | +40:09 | +137% | (34) | 2:40 | +1:17 | +92% | (28) | - |
11 | 109 -> 128 | 1:20:26 | +48:29 | +151% | (34) | 11:01 | +8:24 | +321% | (37) | +4:12 |
12 | 128 -> 150 | 1:24:13 | +50:27 | +149% | (34) | 3:47 | +2:07 | +127% | (29) | - |
13 | 150 -> F | 1:24:34 | +50:31 | +148% | (34) | 0:21 | +9 | +75% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта