Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Боревич Андрей(2002)
Клуб
Северный ветер
Группа
М13
Участник
Боревич Андрей(2002)
Клуб
Северный ветер
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:07 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:27:04 |
Темп (мин/км) | 10:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 105 | 2:48 | +43 | +34% | (14) | 2:48 | +43 | +34% | (14) | - |
2 | 105 -> 88 | 4:47 | +1:14 | +34% | (14) | 1:59 | +35 | +41% | (16) | +0 |
3 | 88 -> 109 | 5:42 | +1:30 | +35% | (11) | 0:55 | +16 | +41% | (27) | - |
4 | 109 -> 107 | 6:26 | +1:08 | +21% | (11) | 0:44 | +13 | +41% | (26) | +0 |
5 | 107 -> 110 | 8:27 | +1:50 | +27% | (9) | 2:01 | +42 | +53% | (15) | +9 |
6 | 110 -> 95 | 12:19 | +2:23 | +23% | (10) | 3:52 | +57 | +32% | (16) | - |
7 | 95 -> 76 | 14:55 | +2:47 | +22% | (7) | 2:36 | +50 | +47% | (18) | +6 |
8 | 76 -> 103 | 18:44 | +3:34 | +23% | (7) | 3:49 | +59 | +34% | (19) | - |
9 | 103 -> 64 | 19:57 | +3:39 | +22% | (7) | 1:13 | +25 | +52% | (25) | +5 |
10 | 64 -> 108 | 22:38 | +4:19 | +23% | (7) | 2:41 | +41 | +34% | (21) | - |
11 | 108 -> 91 | 25:04 | +5:05 | +25% | (8) | 2:26 | +46 | +46% | (19) | +4 |
12 | 91 -> 100 | 26:28 | +5:35 | +26% | (8) | 1:24 | +30 | +55% | (16) | +8 |
13 | 100 -> 115 | 26:53 | +5:27 | +25% | (8) | 0:25 | +17 | +212% | (22) | +14 |
14 | 115 -> F | 27:04 | +5:29 | +25% | (8) | 0:11 | +3 | +37% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта