Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Колесов Евгений(1985)
Клуб
Тула, АнтиЗОЖ
Группа
М21АК
Участник
Колесов Евгений(1985)
Клуб
Тула, АнтиЗОЖ
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 154 |
Длина дистанции | 4.980m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
Позиция | 45 |
Результат | 00:37:59 |
Темп (мин/км) | 7:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 3:55 | +47 | +25% | (22) | 3:55 | +47 | +25% | (22) | - |
2 | 37 -> 44 | 5:41 | +43 | +14% | (13) | 1:46 | +9 | +9% | (3) | - |
3 | 44 -> 46 | 7:49 | +1:15 | +19% | (16) | 2:08 | +32 | +33% | (47) | - |
4 | 46 -> 55 | 14:33 | +5:44 | +65% | (80) | 6:44 | +4:42 | +231% | (143) | +3:45 |
5 | 55 -> 57 | 16:25 | +6:00 | +57% | (75) | 1:52 | +23 | +25% | (31) | - |
6 | 57 -> 75 | 22:22 | +7:14 | +47% | (63) | 5:57 | +1:14 | +26% | (34) | - |
7 | 75 -> 76 | 24:30 | +7:17 | +42% | (51) | 2:08 | +10 | +8% | (7) | - |
8 | 76 -> 85 | 25:52 | +7:22 | +39% | (47) | 1:22 | +19 | +30% | (25) | - |
9 | 85 -> 93 | 28:55 | +7:58 | +38% | (47) | 3:03 | +49 | +36% | (52) | - |
10 | 93 -> 107 | 30:54 | +8:22 | +37% | (43) | 1:59 | +32 | +36% | (11) | - |
11 | 107 -> 108 | 31:52 | +8:25 | +35% | (38) | 0:58 | +13 | +28% | (11) | - |
12 | 108 -> 114 | 33:34 | +8:50 | +35% | (39) | 1:42 | +28 | +37% | (47) | - |
13 | 114 -> 150 | 37:48 | +10:34 | +38% | (45) | 4:14 | +1:46 | +71% | (105) | +37 |
14 | 150 -> F | 37:59 | +10:33 | +38% | (44) | 0:11 | +2 | +22% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта