Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Канцевич Виталий(1975)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 3 Этап
Участник
Канцевич Виталий(1975)
Клуб
Омега
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 3 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:35:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:21 | +44 | +45% | (14) | 2:21 | +44 | +45% | (14) | +4 |
| 2 | 31 -> 37 | 3:42 | +47 | +26% | (7) | 1:21 | +6 | +8% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 4:59 | +52 | +21% | (10) | 1:17 | +16 | +26% | (11) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 6:28 | +1:33 | +31% | (12) | 1:29 | +22 | +32% | (13) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 8:08 | +2:08 | +35% | (11) | 1:40 | +33 | +49% | (10) | +5 |
| 6 | 40 -> 41 | 9:20 | +2:32 | +37% | (10) | 1:12 | -17 | -19% | (1) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 12:39 | +4:35 | +56% | (22) | 3:19 | +50 | +33% | (6) | - |
| 8 | 52 -> 42 | 14:44 | +5:30 | +59% | (25) | 2:05 | +39 | +45% | (9) | +3 |
| 9 | 42 -> 43 | 16:06 | +5:35 | +53% | (24) | 1:22 | -17 | -17% | (1) | - |
| 10 | 43 -> 45 | 17:09 | +4:58 | +40% | (17) | 1:03 | +2 | +3% | (3) | - |
| 11 | 45 -> 48 | 18:49 | +5:33 | +41% | (16) | 1:40 | +8 | +8% | (6) | - |
| 12 | 48 -> 44 | 21:03 | +6:42 | +46% | (18) | 2:14 | +16 | +13% | (5) | - |
| 13 | 44 -> 47 | 21:51 | +6:43 | +44% | (16) | 0:48 | +8 | +19% | (4) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 22:58 | +4:47 | +26% | (15) | 1:07 | +6 | +9% | (4) | - |
| 15 | 46 -> 49 | 24:08 | +4:19 | +21% | (12) | 1:10 | +15 | +27% | (8) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 25:42 | +4:40 | +22% | (12) | 1:34 | +2 | +2% | (2) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 26:54 | +4:23 | +19% | (12) | 1:12 | +10 | +16% | (5) | - |
| 18 | 51 -> 33 | 28:03 | +4:28 | +18% | (12) | 1:09 | +21 | +43% | (10) | +1 |
| 19 | 33 -> 34 | 29:30 | +4:38 | +18% | (11) | 1:27 | +19 | +27% | (9) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 30:28 | +4:43 | +18% | (11) | 0:58 | +12 | +26% | (6) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 31:31 | +4:46 | +17% | (9) | 1:03 | +3 | +5% | (3) | - |
| 22 | 36 -> 53 | 33:38 | +6:08 | +22% | (10) | 2:07 | +1:22 | +182% | (23) | +1:03 |
| 23 | 53 -> 32 | 34:27 | +6:17 | +22% | (10) | 0:49 | +15 | +44% | (19) | +1 |
| 24 | 32 -> F | 35:25 | +6:21 | +21% | (10) | 0:58 | +17 | +41% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта