Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
Позиция | 51 |
Результат | 01:05:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:19 | +1:42 | +105% | (33) | 3:19 | +1:42 | +105% | (33) | - |
2 | 31 -> 52 | 7:04 | +4:09 | +142% | (48) | 3:45 | +2:37 | +230% | (25) | +47 |
3 | 52 -> 42 | 12:18 | +8:11 | +198% | (65) | 5:14 | +3:48 | +265% | (23) | +1:29 |
4 | 42 -> 41 | 15:22 | +10:27 | +212% | (64) | 3:04 | +1:54 | +162% | (27) | +1 |
5 | 41 -> 37 | 17:46 | +11:46 | +196% | (63) | 2:24 | +1:12 | +100% | (27) | - |
6 | 37 -> 38 | 20:20 | +13:32 | +199% | (59) | 2:34 | +1:33 | +152% | (46) | - |
7 | 38 -> 39 | 22:59 | +14:55 | +184% | (60) | 2:39 | +1:32 | +137% | (25) | - |
8 | 39 -> 40 | 28:05 | +18:51 | +204% | (62) | 5:06 | +3:59 | +356% | (29) | +2:11 |
9 | 40 -> 43 | 30:10 | +19:39 | +186% | (58) | 2:05 | +1:23 | +197% | (29) | +15 |
10 | 43 -> 45 | 32:21 | +20:10 | +165% | (57) | 2:11 | +1:10 | +114% | (35) | - |
11 | 45 -> 48 | 36:21 | +23:05 | +173% | (61) | 4:00 | +2:28 | +160% | (22) | - |
12 | 48 -> 44 | 40:44 | +26:23 | +183% | (62) | 4:23 | +2:25 | +122% | (18) | - |
13 | 44 -> 47 | 42:15 | +27:07 | +179% | (60) | 1:31 | +51 | +127% | (18) | - |
14 | 47 -> 46 | 45:14 | +27:03 | +148% | (59) | 2:59 | +1:58 | +193% | (12) | +20 |
15 | 46 -> 49 | 47:01 | +27:12 | +137% | (57) | 1:47 | +52 | +94% | (19) | - |
16 | 49 -> 50 | 50:05 | +29:03 | +138% | (56) | 3:04 | +1:32 | +100% | (26) | - |
17 | 50 -> 51 | 52:06 | +29:35 | +131% | (56) | 2:01 | +59 | +95% | (19) | - |
18 | 51 -> 33 | 55:01 | +31:26 | +133% | (56) | 2:55 | +2:07 | +264% | (36) | +50 |
19 | 33 -> 34 | 57:20 | +32:28 | +130% | (56) | 2:19 | +1:11 | +104% | (25) | - |
20 | 34 -> 35 | 58:43 | +32:58 | +128% | (54) | 1:23 | +37 | +80% | (24) | - |
21 | 35 -> 36 | 1:00:59 | +34:14 | +127% | (54) | 2:16 | +1:16 | +126% | (31) | - |
22 | 36 -> 53 | 1:02:56 | +35:26 | +128% | (51) | 1:57 | +1:12 | +160% | (21) | - |
23 | 53 -> 32 | 1:03:59 | +35:49 | +127% | (51) | 1:03 | +29 | +85% | (31) | - |
24 | 32 -> F | 1:05:22 | +36:18 | +124% | (51) | 1:23 | +42 | +102% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта