Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М21Е


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 94
    Длина дистанции 9.920m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:32
    Позиция 42
    Результат 01:08:04
    Темп (мин/км) 6:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 - 4:16 +2:24 +128% (73) 4:16 +2:24 +128% (73) +1:39
      2 - 9:22 +3:42 +65% (66) 5:06 +1:25 +38% (48) -
      3 - 12:23 +3:55 +46% (56) 3:01 +21 +13% (16) -
      4 - 14:29 +3:58 +37% (50) 2:06 +17 +15% (15) -
      5 - 25:20 +13:13 +109% (83) 10:51 +9:15 +578% (86) +8:36
      6 - 27:45 +13:09 +90% (80) 2:25 +14 +10% (7) -
      7 - 30:40 +13:38 +80% (79) 2:55 +30 +20% (17) -
      8 - 32:52 +13:22 +68% (77) 2:12 +1 +0% (3) -
      9 - 36:53 +13:29 +57% (72) 4:01 +22 +10% (17) -
      10 - 39:35 +13:25 +51% (72) 2:42 +24 +17% (25) -
      11 - 44:26 +14:09 +46% (68) 4:51 +1:28 +43% (49) +6
      12 - 47:29 +14:07 +42% (65) 3:03 +26 +16% (28) -
      13 - 52:05 +14:55 +40% (58) 4:36 +48 +21% (26) -
      14 - 54:34 +15:08 +38% (56) 2:29 +18 +13% (16) -
      15 - 58:45 +15:34 +36% (53) 4:11 +26 +11% (11) -
      16 - 1:00:06 +15:40 +35% (47) 1:21 +6 +8% (7) -
      17 - 1:01:25 +15:40 +34% (45) 1:19 +2 +2% (2) -
      18 - 1:05:28 +16:04 +32% (42) 4:03 +24 +10% (13) -
      19 - 1:07:39 +16:12 +31% (42) 2:11 +14 +11% (10) -
      20 - 1:08:04 +16:14 +31% (42) 0:25 +7 +38% (49) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта