Россия, Тамбовская область, Тулиновка
Участник
Сорокин Никита(1995)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Участник
Сорокин Никита(1995)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 14.400m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:37 |
Позиция | 66 |
Результат | 02:12:59 |
Темп (мин/км) | 9:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 4:15 | +1:00 | +30% | (31) | 4:15 | +1:00 | +30% | (31) | - |
2 | 34 -> 36 | 8:34 | +1:55 | +28% | (44) | 4:19 | +1:06 | +34% | (51) | - |
3 | 36 -> 35 | 11:04 | +2:10 | +24% | (30) | 2:30 | +21 | +16% | (26) | - |
4 | 35 -> 39 | 12:08 | +2:20 | +23% | (28) | 1:04 | +11 | +20% | (24) | - |
5 | 39 -> 41 | 15:54 | +3:50 | +31% | (33) | 3:46 | +1:30 | +66% | (54) | - |
6 | 41 -> 45 | 19:08 | +4:06 | +27% | (35) | 3:14 | +48 | +32% | (57) | - |
7 | 45 -> 46 | 21:20 | +4:32 | +26% | (35) | 2:12 | +32 | +32% | (40) | - |
8 | 46 -> 47 | 25:59 | +6:07 | +30% | (39) | 4:39 | +1:41 | +56% | (68) | - |
9 | 47 -> 50 | 27:45 | +6:31 | +30% | (40) | 1:46 | +26 | +32% | (53) | - |
10 | 50 -> 54 | 28:35 | +6:39 | +30% | (39) | 0:50 | +14 | +38% | (56) | - |
11 | 54 -> 55 | 31:28 | +8:24 | +36% | (38) | 2:53 | +1:45 | +154% | (55) | +50 |
12 | 55 -> 56 | 33:27 | +8:52 | +36% | (38) | 1:59 | +29 | +32% | (42) | - |
13 | 56 -> 90 | 35:34 | +9:19 | +35% | (38) | 2:07 | +39 | +44% | (53) | - |
14 | 90 -> 37 | 43:12 | +10:51 | +33% | (42) | 7:38 | +2:19 | +43% | (57) | - |
15 | 37 -> 38 | 48:57 | +12:15 | +33% | (42) | 5:45 | +2:41 | +87% | (62) | +13 |
16 | 38 -> 60 | 49:49 | +12:29 | +33% | (42) | 0:52 | +14 | +36% | (48) | - |
17 | 60 -> 39 | 51:45 | +13:02 | +33% | (42) | 1:56 | +33 | +39% | (55) | - |
18 | 39 -> 40 | 54:17 | +13:21 | +32% | (41) | 2:32 | +41 | +36% | (20) | - |
19 | 40 -> 43 | 59:59 | +15:51 | +35% | (44) | 5:42 | +2:41 | +88% | (76) | +15 |
20 | 43 -> 46 | 1:01:20 | +16:11 | +35% | (44) | 1:21 | +24 | +42% | (62) | - |
21 | 46 -> 48 | 1:04:33 | +17:07 | +36% | (45) | 3:13 | +56 | +40% | (54) | - |
22 | 48 -> 50 | 1:06:13 | +17:30 | +35% | (45) | 1:40 | +30 | +42% | (66) | - |
23 | 50 -> 51 | 1:07:47 | +18:03 | +36% | (45) | 1:34 | +33 | +54% | (52) | - |
24 | 51 -> 52 | 1:08:51 | +18:20 | +36% | (46) | 1:04 | +18 | +39% | (60) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:10:45 | +18:13 | +34% | (44) | 1:54 | +33 | +40% | (45) | - |
26 | 53 -> 90 | 1:12:23 | +18:34 | +34% | (45) | 1:38 | +39 | +66% | (72) | - |
27 | 90 -> 31 | 1:16:10 | +19:07 | +33% | (45) | 3:47 | +1:00 | +35% | (67) | - |
28 | 31 -> 32 | 1:39:35 | +36:49 | +58% | (64) | 23:25 | +17:48 | +316% | (81) | +13:16 |
29 | 32 -> 33 | 1:41:46 | +38:04 | +59% | (64) | 2:11 | +1:15 | +133% | (60) | +30 |
30 | 33 -> 39 | 1:43:59 | +39:25 | +61% | (64) | 2:13 | +1:24 | +171% | (73) | +44 |
31 | 39 -> 42 | 1:48:36 | +41:37 | +62% | (65) | 4:37 | +2:24 | +108% | (72) | +37 |
32 | 42 -> 44 | 1:52:41 | +43:28 | +62% | (65) | 4:05 | +1:54 | +87% | (72) | +8 |
33 | 44 -> 46 | 1:55:40 | +44:55 | +63% | (64) | 2:59 | +1:27 | +94% | (71) | +13 |
34 | 46 -> 49 | 2:03:30 | +47:33 | +62% | (66) | 7:50 | +4:44 | +152% | (79) | +2:14 |
35 | 49 -> 50 | 2:06:31 | +49:03 | +63% | (66) | 3:01 | +1:59 | +191% | (80) | +1:09 |
36 | 50 -> 57 | 2:09:12 | +49:58 | +63% | (66) | 2:41 | +55 | +51% | (49) | - |
37 | 57 -> 58 | 2:10:26 | +50:20 | +62% | (66) | 1:14 | +22 | +42% | (53) | - |
38 | 58 -> 59 | 2:12:24 | +50:46 | +62% | (66) | 1:58 | +38 | +47% | (63) | - |
39 | 59 -> 90 | 2:12:44 | +50:49 | +62% | (66) | 0:20 | +6 | +42% | (27) | - |
40 | 90 -> F | 2:12:59 | +50:52 | +61% | (66) | 0:15 | +8 | +114% | (58) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта