Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Ломакин Михаил(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Ломакин Михаил(1998)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 23 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 10.400m |
Набор высот | 245 |
Абсолютно-лучший результат | 01:06:25 |
Позиция | 48 |
Результат | 02:30:11 |
Темп (мин/км) | 14:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 3:00 | +1:17 | +74% | (45) | 3:00 | +1:17 | +74% | (45) | - |
2 | 59 -> 31 | 6:12 | +3:12 | +106% | (53) | 3:12 | +2:05 | +186% | (59) | +40 |
3 | 31 -> 73 | 9:16 | +4:34 | +97% | (48) | 3:04 | +1:22 | +80% | (36) | - |
4 | 73 -> 61 | 15:22 | +6:41 | +76% | (42) | 6:06 | +2:09 | +54% | (32) | - |
5 | 61 -> 62 | 43:29 | +22:42 | +109% | (50) | 28:07 | +16:01 | +132% | (55) | +45 |
6 | 62 -> 35 | 44:43 | +22:59 | +105% | (50) | 1:14 | +24 | +48% | (46) | - |
7 | 35 -> 63 | 46:33 | +23:22 | +100% | (49) | 1:50 | +23 | +26% | (15) | - |
8 | 63 -> 45 | 56:34 | +31:59 | +130% | (51) | 10:01 | +8:38 | +624% | (50) | +6:53 |
9 | 45 -> 46 | 1:03:47 | +36:15 | +131% | (50) | 7:13 | +4:16 | +144% | (52) | +33 |
10 | 46 -> 47 | 1:05:52 | +36:45 | +126% | (50) | 2:05 | +49 | +64% | (42) | - |
11 | 47 -> 48 | 1:14:10 | +39:14 | +112% | (50) | 8:18 | +3:17 | +65% | (46) | - |
12 | 48 -> 49 | 1:15:42 | +39:43 | +110% | (49) | 1:32 | +30 | +48% | (41) | - |
13 | 49 -> 64 | 1:16:35 | +39:53 | +108% | (48) | 0:53 | +12 | +29% | (24) | - |
14 | 64 -> 65 | 1:38:51 | +51:16 | +107% | (52) | 22:16 | +12:20 | +124% | (53) | - |
15 | 65 -> 51 | 1:42:42 | +52:50 | +105% | (51) | 3:51 | +1:59 | +106% | (48) | - |
16 | 51 -> 52 | 1:45:03 | +53:27 | +103% | (50) | 2:21 | +1:01 | +76% | (35) | - |
17 | 52 -> 53 | 2:04:28 | +1:03:35 | +104% | (50) | 19:25 | +10:10 | +109% | (43) | - |
18 | 53 -> 74 | 2:05:37 | +1:03:50 | +103% | (50) | 1:09 | +20 | +40% | (28) | - |
19 | 74 -> 55 | 2:10:10 | +1:07:22 | +107% | (50) | 4:33 | +3:39 | +405% | (55) | +2:31 |
20 | 55 -> 67 | 2:21:59 | +1:14:39 | +110% | (51) | 11:49 | +10:07 | +595% | (54) | +7:58 |
21 | 67 -> 57 | 2:24:48 | +1:12:56 | +101% | (49) | 2:49 | +1:14 | +77% | (20) | - |
22 | 57 -> 58 | 2:26:41 | +1:13:22 | +100% | (48) | 1:53 | +43 | +61% | (31) | - |
23 | 58 -> 90 | 2:29:59 | +1:14:04 | +97% | (48) | 3:18 | +47 | +31% | (31) | - |
24 | 90 -> F | 2:30:11 | +1:14:03 | +97% | (48) | 0:12 | +3 | +33% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта