Россия, Москва и МО, Ясеневский лесопарк
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М2
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:52:17 |
Темп (мин/км) | 11:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 50 | 9:31 | +4:20 | +83% | (15) | 780 | 12:12 | 9:31 | +4:20 | +83% | (15) | 780 | 12:12 | +2:30 |
2 | 50 -> 35 | 12:18 | +4:07 | +50% | (8) | 1105 | 11:07 | 2:47 | +14 | +9% | (3) | 325 | 8:33 | - |
3 | 35 -> 31 | 14:19 | +5:24 | +60% | (8) | 1195 | 11:58 | 2:01 | +1:20 | +195% | (18) | 90 | 22:24 | +1:05 |
4 | 31 -> 32 | 16:16 | +5:52 | +56% | (7) | 1320 | 12:19 | 1:57 | +28 | +31% | (4) | 125 | 15:36 | - |
5 | 32 -> 39 | 19:38 | +6:15 | +46% | (5) | 1629 | 12:03 | 3:22 | +30 | +17% | (4) | 309 | 10:53 | - |
6 | 39 -> 37 | 22:24 | +7:35 | +51% | (6) | 1746 | 12:49 | 2:46 | +1:20 | +93% | (18) | 117 | 23:38 | +50 |
7 | 37 -> 38 | 24:28 | +5:15 | +27% | (5) | 1849 | 13:13 | 2:04 | +1:06 | +113% | (14) | 103 | 20:03 | +45 |
8 | 38 -> 46 | 27:12 | +4:38 | +20% | (5) | 2171 | 12:31 | 2:44 | -37 | -18% | (1) | 322 | 8:29 | - |
9 | 46 -> 45 | 28:32 | +4:04 | +16% | (5) | 2300 | 12:24 | 1:20 | +17 | +26% | (2) | 129 | 10:20 | - |
10 | 45 -> 44 | 30:57 | +4:26 | +16% | (3) | 2492 | 12:25 | 2:25 | +35 | +31% | (6) | 192 | 12:35 | - |
11 | 44 -> 43 | 33:04 | +4:27 | +15% | (3) | 2632 | 12:33 | 2:07 | +1 | +0% | (2) | 140 | 15:07 | - |
12 | 43 -> 42 | 34:20 | +4:10 | +13% | (3) | 2776 | 12:22 | 1:16 | -2 | -2% | (1) | 144 | 8:47 | - |
13 | 42 -> 41 | 35:39 | +3:55 | +12% | (3) | 2923 | 12:11 | 1:19 | -8 | -9% | (1) | 147 | 8:57 | - |
14 | 41 -> 40 | 37:09 | +3:45 | +11% | (3) | 3098 | 11:59 | 1:30 | +13 | +16% | (6) | 175 | 8:34 | - |
15 | 40 -> 49 | 38:58 | +3:38 | +10% | (3) | 3298 | 11:48 | 1:49 | +6 | +5% | (2) | 200 | 9:05 | - |
16 | 49 -> 36 | 42:32 | +5:33 | +15% | (3) | 3492 | 12:10 | 3:34 | +1:55 | +116% | (17) | 194 | 18:23 | +1:20 |
17 | 36 -> 50 | 45:19 | +3:38 | +8% | (3) | 3782 | 11:58 | 2:47 | -1 | 0% | (1) | 290 | 9:35 | - |
18 | 50 -> 51 | 47:15 | +3:16 | +7% | (3) | 3959 | 11:56 | 1:56 | -22 | -15% | (1) | 177 | 10:55 | - |
19 | 51 -> 47 | 50:39 | +3:29 | +7% | (3) | 4400 | 11:30 | 3:24 | +56 | +37% | (8) | 441 | 7:42 | +4 |
20 | 47 -> F | 52:17 | +3:04 | +6% | (3) | 4600 | 11:21 | 1:38 | +20 | +25% | (5) | 200 | 8:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта