Россия, Москва и МО, Мещерский парк
Участник
Баранцевич Владимир(1937)
Клуб
Красногорск
Группа
3
Участник
Баранцевич Владимир(1937)
Клуб
Красногорск
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 13 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 3.820m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:02 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:39:24 |
Темп (мин/км) | 10:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 6:13 | +1:18 | +26% | (11) | 6:13 | +1:18 | +26% | (11) | - |
2 | 45 -> 42 | 9:36 | +1:39 | +20% | (7) | 3:23 | +33 | +19% | (9) | - |
3 | 42 -> 41 | 10:11 | +1:49 | +21% | (6) | 0:35 | +14 | +66% | (10) | +4 |
4 | 41 -> 35 | 13:27 | +1:22 | +11% | (4) | 3:16 | +1 | +0% | (2) | - |
5 | 35 -> 34 | 15:54 | +1:42 | +11% | (4) | 2:27 | +1:02 | +72% | (13) | +23 |
6 | 34 -> 32 | 18:21 | +2:21 | +14% | (6) | 2:27 | +1:14 | +101% | (19) | +41 |
7 | 32 -> 48 | 21:58 | +2:51 | +14% | (5) | 3:37 | +1:21 | +59% | (13) | +19 |
8 | 48 -> 50 | 28:01 | +1:36 | +6% | (5) | 6:03 | +40 | +12% | (8) | - |
9 | 50 -> 53 | 29:42 | +1:55 | +6% | (5) | 1:41 | +24 | +31% | (8) | - |
10 | 53 -> 54 | 30:31 | +1:55 | +6% | (5) | 0:49 | +8 | +19% | (4) | - |
11 | 54 -> 51 | 32:46 | +2:54 | +9% | (6) | 2:15 | +1:07 | +98% | (17) | +36 |
12 | 51 -> 52 | 33:32 | +2:57 | +9% | (5) | 0:46 | +9 | +24% | (6) | - |
13 | 52 -> 39 | 38:40 | +6:50 | +21% | (8) | 5:08 | +3:53 | +310% | (25) | +3:19 |
14 | 39 -> F | 39:24 | +7:07 | +22% | (8) | 0:44 | +18 | +69% | (15) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта