Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
Мск Лосиный остров
Группа
М15
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
Мск Лосиный остров
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 5.420m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:17 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:42:00 |
Темп (мин/км) | 7:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:10 | +21 | +19% | (23) | 2:10 | +21 | +19% | (23) | - |
2 | 44 -> 72 | 6:20 | +1:09 | +22% | (14) | 4:10 | +50 | +25% | (15) | - |
3 | 72 -> 74 | 8:15 | +1:30 | +22% | (10) | 1:55 | +21 | +22% | (10) | - |
4 | 74 -> 82 | 13:02 | +1:02 | +8% | (7) | 4:47 | +19 | +7% | (4) | - |
5 | 82 -> 84 | 17:26 | +2:07 | +13% | (9) | 4:24 | +1:05 | +32% | (25) | - |
6 | 84 -> 94 | 21:09 | +2:59 | +16% | (13) | 3:43 | +1:04 | +40% | (30) | +2 |
7 | 94 -> 97 | 26:22 | +6:33 | +33% | (19) | 5:13 | +3:34 | +216% | (45) | +2:56 |
8 | 97 -> 57 | 28:15 | +6:57 | +32% | (20) | 1:53 | +27 | +31% | (22) | - |
9 | 57 -> 120 | 30:11 | +6:33 | +27% | (19) | 1:56 | +15 | +14% | (10) | - |
10 | 120 -> 102 | 33:07 | +6:52 | +26% | (16) | 2:56 | +19 | +12% | (5) | - |
11 | 102 -> 109 | 38:54 | +9:42 | +33% | (23) | 5:47 | +2:50 | +96% | (45) | +1:42 |
12 | 109 -> 117 | 40:52 | +9:35 | +30% | (22) | 1:58 | +7 | +6% | (5) | - |
13 | 117 -> 150 | 41:52 | +9:35 | +29% | (22) | 1:00 | +9 | +17% | (15) | - |
14 | 150 -> F | 42:00 | +9:35 | +29% | (22) | 0:08 | +2 | +33% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта