Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Клуб
Ц Белгородская обл.
Группа
М18
Соревнование
ЧиП ЦФО,СЗФО "Приз Пржевальского", день 3
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Клуб
Ц Белгородская обл.
Группа
М18
Соревнование
ЧиП ЦФО,СЗФО "Приз Пржевальского", день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:28 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:11:30 |
| Темп (мин/км) | 9:56 |
Полезные ссылки
Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 1:15 | +25 | +50% | (7) | 1:15 | +25 | +50% | (7) | +7 |
| 2 | 44 -> 59 | 10:10 | +4:41 | +85% | (18) | 8:55 | +4:31 | +102% | (19) | +2:55 |
| 3 | 59 -> 50 | 12:09 | +4:30 | +58% | (16) | 1:59 | +5 | +4% | (2) | - |
| 4 | 50 -> 52 | 13:20 | +4:23 | +48% | (15) | 1:11 | +3 | +4% | (4) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 14:44 | +4:34 | +44% | (15) | 1:24 | +21 | +33% | (13) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 16:23 | +5:10 | +46% | (14) | 1:39 | +36 | +57% | (15) | +13 |
| 7 | 55 -> 57 | 20:07 | +5:55 | +41% | (13) | 3:44 | +50 | +28% | (12) | - |
| 8 | 57 -> 48 | 22:26 | +6:07 | +37% | (14) | 2:19 | +45 | +47% | (12) | +11 |
| 9 | 48 -> 63 | 26:59 | +6:41 | +32% | (11) | 4:33 | +1:01 | +28% | (10) | - |
| 10 | 63 -> 35 | 30:12 | +6:04 | +25% | (11) | 3:13 | +53 | +37% | (5) | +2 |
| 11 | 35 -> 80 | 33:12 | +5:02 | +17% | (9) | 3:00 | +1 | +0% | (2) | - |
| 12 | 80 -> 64 | 34:27 | +5:12 | +17% | (9) | 1:15 | +10 | +15% | (3) | - |
| 13 | 64 -> 67 | 40:27 | +8:12 | +25% | (10) | 6:00 | +3:00 | +100% | (21) | +1:55 |
| 14 | 67 -> 73 | 44:11 | +7:45 | +21% | (8) | 3:44 | -17 | -7% | (1) | - |
| 15 | 73 -> 90 | 47:15 | +8:47 | +22% | (10) | 3:04 | +1:11 | +62% | (25) | +30 |
| 16 | 90 -> 65 | 51:07 | +9:14 | +22% | (10) | 3:52 | +40 | +20% | (11) | - |
| 17 | 65 -> 36 | 55:14 | +10:11 | +22% | (10) | 4:07 | +57 | +30% | (11) | - |
| 18 | 36 -> 42 | 58:29 | +10:23 | +21% | (9) | 3:15 | +12 | +6% | (5) | - |
| 19 | 42 -> 60 | 1:02:27 | +11:58 | +23% | (9) | 3:58 | +1:42 | +75% | (18) | +53 |
| 20 | 60 -> 61 | 1:04:03 | +12:12 | +23% | (9) | 1:36 | +14 | +17% | (8) | - |
| 21 | 61 -> 83 | 1:07:18 | +12:37 | +23% | (8) | 3:15 | +26 | +15% | (4) | - |
| 22 | 83 -> 79 | 1:09:17 | +13:04 | +23% | (6) | 1:59 | +30 | +33% | (11) | - |
| 23 | 79 -> 77 | 1:10:30 | +13:02 | +22% | (5) | 1:13 | +11 | +17% | (3) | - |
| 24 | 77 -> 100 | 1:11:21 | +13:17 | +22% | (5) | 0:51 | +15 | +41% | (12) | +2 |
| 25 | 100 -> F | 1:11:30 | +13:19 | +22% | (5) | 0:09 | +3 | +50% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта