Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Дрюнин Александр(1998)
Клуб
Ц Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Дрюнин Александр(1998)
Клуб
Ц Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:28 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:57:32 |
Темп (мин/км) | 16:19 |
Полезные ссылки
Сплиты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 1:21 | +31 | +62% | (11) | 1:21 | +31 | +62% | (11) | - |
2 | 44 -> 59 | 11:07 | +5:38 | +102% | (21) | 9:46 | +5:22 | +121% | (24) | - |
3 | 59 -> 50 | 13:30 | +5:51 | +76% | (18) | 2:23 | +29 | +25% | (14) | - |
4 | 50 -> 52 | 15:07 | +6:10 | +68% | (18) | 1:37 | +29 | +42% | (21) | - |
5 | 52 -> 53 | 16:41 | +6:31 | +64% | (18) | 1:34 | +31 | +49% | (20) | - |
6 | 53 -> 55 | 24:08 | +12:55 | +115% | (25) | 7:27 | +6:24 | +609% | (27) | +5:06 |
7 | 55 -> 57 | 29:13 | +15:01 | +105% | (25) | 5:05 | +2:11 | +75% | (24) | - |
8 | 57 -> 48 | 33:21 | +17:02 | +104% | (26) | 4:08 | +2:34 | +163% | (25) | +37 |
9 | 48 -> 63 | 39:43 | +19:25 | +95% | (23) | 6:22 | +2:50 | +80% | (19) | - |
10 | 63 -> 35 | 45:01 | +20:53 | +86% | (24) | 5:18 | +2:58 | +127% | (25) | +4 |
11 | 35 -> 80 | 49:30 | +21:20 | +75% | (23) | 4:29 | +1:30 | +50% | (17) | - |
12 | 80 -> 64 | 51:34 | +22:19 | +76% | (23) | 2:04 | +59 | +90% | (23) | - |
13 | 64 -> 67 | 57:29 | +25:14 | +78% | (24) | 5:55 | +2:55 | +97% | (20) | - |
14 | 67 -> 73 | 1:03:07 | +26:41 | +73% | (22) | 5:38 | +1:54 | +50% | (14) | - |
15 | 73 -> 90 | 1:06:43 | +28:15 | +73% | (22) | 3:36 | +1:43 | +91% | (27) | - |
16 | 90 -> 65 | 1:13:22 | +31:29 | +75% | (24) | 6:39 | +3:27 | +107% | (26) | - |
17 | 65 -> 36 | 1:20:05 | +35:02 | +77% | (24) | 6:43 | +3:33 | +112% | (27) | - |
18 | 36 -> 42 | 1:27:08 | +39:02 | +81% | (25) | 7:03 | +4:00 | +131% | (25) | +13 |
19 | 42 -> 60 | 1:32:11 | +41:42 | +82% | (25) | 5:03 | +2:47 | +122% | (24) | - |
20 | 60 -> 61 | 1:38:13 | +46:22 | +89% | (25) | 6:02 | +4:40 | +341% | (27) | +2:58 |
21 | 61 -> 83 | 1:51:03 | +56:22 | +103% | (25) | 12:50 | +10:01 | +355% | (27) | +6:31 |
22 | 83 -> 79 | 1:53:59 | +57:46 | +102% | (25) | 2:56 | +1:27 | +97% | (24) | - |
23 | 79 -> 77 | 1:56:22 | +58:54 | +102% | (25) | 2:23 | +1:21 | +130% | (24) | +4 |
24 | 77 -> 100 | 1:57:23 | +59:19 | +102% | (25) | 1:01 | +25 | +69% | (24) | - |
25 | 100 -> F | 1:57:32 | +59:21 | +102% | (25) | 0:09 | +3 | +50% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта