Россия, Москва и МО, Раздоры
Участник
Шихова Лилия(1973)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
Ж40
Участник
Шихова Лилия(1973)
Клуб
ВЕТЕР
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:48 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:48:10 |
Темп (мин/км) | 9:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 3:26 | -14 | -6% | (1) | 3:26 | -14 | -6% | (1) | - |
2 | 64 -> 54 | 5:53 | -2:06 | -26% | (1) | 2:27 | -53 | -26% | (1) | - |
3 | 54 -> 35 | 9:12 | -2:51 | -23% | (1) | 3:19 | -8 | -3% | (1) | - |
4 | 35 -> 34 | 15:16 | -4:08 | -21% | (1) | 6:04 | -48 | -11% | (1) | - |
5 | 34 -> 67 | 16:03 | -4:01 | -20% | (1) | 0:47 | +9 | +23% | (3) | +5 |
6 | 67 -> 32 | 19:57 | -4:16 | -17% | (1) | 3:54 | -15 | -6% | (1) | - |
7 | 32 -> 57 | 23:26 | -4:14 | -15% | (1) | 3:29 | +2 | +0% | (2) | - |
8 | 57 -> 63 | 27:33 | -2:19 | -7% | (1) | 4:07 | +2:10 | +111% | (19) | +1:58 |
9 | 63 -> 39 | 35:08 | -28 | -1% | (1) | 7:35 | +1:51 | +32% | (5) | +1:17 |
10 | 39 -> 38 | 36:55 | -56 | -2% | (1) | 1:47 | +10 | +10% | (2) | - |
11 | 38 -> 37 | 40:44 | -5:16 | -11% | (1) | 3:49 | -30 | -11% | (1) | - |
12 | 37 -> 36 | 43:46 | -6:12 | -12% | (1) | 3:02 | -28 | -13% | (1) | - |
13 | 36 -> 55 | 44:35 | -6:46 | -13% | (1) | 0:49 | -13 | -20% | (1) | - |
14 | 55 -> 100 | 47:51 | -7:49 | -14% | (1) | 3:16 | -12 | -5% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 48:10 | -7:51 | -14% | (1) | 0:19 | -1 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта