Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Дымков Аркадий(2002)
Клуб
Московский Компас
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Дымков Аркадий(2002)
Клуб
Московский Компас
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:36:16 |
| Темп (мин/км) | 8:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:35 | +30 | +46% | (18) | 281 | 5:38 | 1:35 | +30 | +46% | (18) | 281 | 5:38 | - |
| 2 | 42 -> 48 | 2:30 | +57 | +61% | (21) | 369 | 6:46 | 0:55 | +31 | +129% | (56) | 88 | 10:25 | +11 |
| 3 | 48 -> 46 | 2:52 | +1:02 | +56% | (24) | 415 | 6:54 | 0:22 | +8 | +57% | (44) | 46 | 7:58 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 3:19 | +1:06 | +49% | (23) | 493 | 6:43 | 0:27 | +7 | +35% | (20) | 78 | 5:46 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 5:27 | +1:48 | +49% | (23) | 770 | 7:04 | 2:08 | +52 | +68% | (41) | 277 | 7:42 | - |
| 6 | 32 -> 33 | 6:55 | +2:10 | +45% | (24) | 1021 | 6:46 | 1:28 | +26 | +41% | (43) | 251 | 5:50 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 8:14 | +2:35 | +45% | (26) | 1229 | 6:41 | 1:19 | +25 | +46% | (34) | 208 | 6:19 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 10:32 | +3:21 | +46% | (27) | 1599 | 6:35 | 2:18 | +46 | +50% | (35) | 370 | 6:12 | - |
| 9 | 52 -> 53 | 11:24 | +3:33 | +45% | (26) | 1717 | 6:38 | 0:52 | +17 | +48% | (39) | 118 | 7:20 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 12:17 | +3:57 | +47% | (26) | 1826 | 6:43 | 0:53 | +25 | +89% | (35) | 109 | 8:06 | +2 |
| 11 | 43 -> 45 | 12:49 | +4:08 | +47% | (26) | 1902 | 6:44 | 0:32 | +11 | +52% | (50) | 76 | 7:01 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 13:24 | +4:18 | +47% | (28) | 1991 | 6:43 | 0:35 | +11 | +45% | (47) | 89 | 6:33 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 14:30 | +5:07 | +54% | (32) | 2047 | 7:05 | 1:06 | +49 | +288% | (61) | 56 | 19:38 | +35 |
| 14 | 51 -> 50 | 15:19 | +5:23 | +54% | (33) | 2178 | 7:01 | 0:49 | +16 | +48% | (37) | 131 | 6:14 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 16:34 | +6:09 | +59% | (35) | 2290 | 7:14 | 1:15 | +46 | +158% | (63) | 112 | 11:09 | +22 |
| 16 | 53 -> 49 | 17:55 | +6:49 | +61% | (37) | 2437 | 7:21 | 1:21 | +42 | +107% | (55) | 147 | 9:11 | +9 |
| 17 | 49 -> 35 | 22:25 | +9:06 | +68% | (43) | 2838 | 7:53 | 4:30 | +2:41 | +147% | (61) | 401 | 11:13 | +1:10 |
| 18 | 35 -> 31 | 22:42 | +9:08 | +67% | (42) | 2896 | 7:50 | 0:17 | +2 | +13% | (4) | 58 | 4:53 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 25:19 | +10:06 | +66% | (42) | 3262 | 7:45 | 2:37 | +1:04 | +68% | (46) | 366 | 7:08 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 26:45 | +10:52 | +68% | (44) | 3393 | 7:53 | 1:26 | +48 | +126% | (53) | 131 | 10:56 | +16 |
| 21 | 39 -> 40 | 28:17 | +12:04 | +74% | (45) | 3479 | 8:07 | 1:32 | +1:12 | +359% | (61) | 86 | 17:49 | +55 |
| 22 | 40 -> 44 | 28:48 | +12:09 | +72% | (45) | 3564 | 8:04 | 0:31 | +8 | +34% | (27) | 85 | 6:04 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 29:18 | +12:15 | +71% | (45) | 3646 | 8:02 | 0:30 | +8 | +36% | (33) | 82 | 6:05 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 30:03 | +12:28 | +70% | (45) | 3748 | 8:01 | 0:45 | +14 | +45% | (30) | 102 | 7:21 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 30:45 | +12:47 | +71% | (45) | 3828 | 8:01 | 0:42 | +19 | +82% | (56) | 80 | 8:45 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 31:28 | +12:59 | +70% | (45) | 3932 | 8:00 | 0:43 | +12 | +38% | (39) | 104 | 6:53 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 34:17 | +14:41 | +74% | (46) | 4193 | 8:10 | 2:49 | +1:42 | +152% | (50) | 261 | 10:47 | +46 |
| 28 | 47 -> F | 36:16 | +15:21 | +73% | (46) | 4500 | 8:03 | 1:59 | +40 | +50% | (39) | 307 | 6:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта