Россия, Нижний Новгород, Анкундиновка
Участник
Зыбов Константин(1984)
Клуб
Дзержинск
Группа
М21
Участник
Зыбов Константин(1984)
Клуб
Дзержинск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Нижегородской области
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:15 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 43 -> 51 -> 53 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 38 -> 37 -> 54 -> 32 -> 31 -> 36 -> 90 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:58:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 7:32 | +1:49 | +31% | (12) | 7:32 | +1:49 | +31% | (12) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 8:52 | +2:00 | +29% | (12) | 1:20 | +17 | +26% | (6) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 10:34 | +2:35 | +32% | (9) | 1:42 | +35 | +52% | (13) | +1 |
| 4 | 41 -> 42 | 12:39 | +3:18 | +35% | (10) | 2:05 | +43 | +52% | (8) | +2 |
| 5 | 42 -> 45 | 21:13 | +8:31 | +67% | (16) | 8:34 | +1:36 | +22% | (3) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 24:56 | +9:45 | +64% | (16) | 3:43 | +47 | +26% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 28:34 | +9:56 | +53% | (14) | 3:38 | -39 | -15% | (1) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 31:47 | +10:47 | +51% | (12) | 3:13 | +2 | +1% | (2) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 35:04 | +13:24 | +61% | (13) | 3:17 | +55 | +38% | (5) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 35:59 | +11:53 | +49% | (9) | 0:55 | +15 | +37% | (6) | - |
| 11 | 50 -> 43 | 39:43 | +13:39 | +52% | (12) | 3:44 | +1:41 | +82% | (12) | +39 |
| 12 | 43 -> 51 | 43:23 | +15:32 | +55% | (11) | 3:40 | +1:42 | +86% | (3) | +43 |
| 13 | 51 -> 39 | 46:37 | +16:08 | +52% | (11) | 3:14 | +1:00 | +44% | (8) | - |
| 14 | 39 -> 35 | 48:41 | +16:40 | +52% | (11) | 2:04 | +32 | +34% | (11) | - |
| 15 | 35 -> 34 | 49:20 | +16:53 | +52% | (11) | 0:39 | +13 | +50% | (11) | - |
| 16 | 34 -> 33 | 50:26 | +15:36 | +44% | (10) | 1:06 | +15 | +29% | (4) | - |
| 17 | 33 -> 38 | 51:12 | +15:41 | +44% | (10) | 0:46 | +12 | +35% | (6) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 52:15 | +15:46 | +43% | (10) | 1:03 | +5 | +8% | (2) | - |
| 19 | 37 -> 54 | 53:09 | +15:46 | +42% | (10) | 0:54 | +6 | +12% | (2) | - |
| 20 | 54 -> 32 | 55:22 | +16:20 | +41% | (10) | 2:13 | +34 | +34% | (10) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 56:37 | +16:44 | +41% | (10) | 1:15 | +24 | +47% | (7) | - |
| 22 | 31 -> 36 | 57:39 | +16:52 | +41% | (10) | 1:02 | +12 | +24% | (8) | - |
| 23 | 36 -> 90 | 58:38 | +16:56 | +40% | (10) | 0:59 | +8 | +15% | (5) | - |
| 24 | 90 -> F | 58:53 | +16:58 | +40% | (10) | 0:15 | +4 | +36% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта