Россия, Нижний Новгород, Анкундиновка
Участник
Верещагин Кирилл(1979)
Клуб
Сормово
Группа
М21
Участник
Верещагин Кирилл(1979)
Клуб
Сормово
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Нижегородской области
| КП | 23 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:15 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 43 -> 51 -> 53 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 38 -> 37 -> 54 -> 32 -> 31 -> 36 -> 90 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:11:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 10:09 | +4:26 | +77% | (18) | 10:09 | +4:26 | +77% | (18) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 17:13 | +10:21 | +150% | (21) | 7:04 | +6:01 | +573% | (19) | +5:10 |
| 3 | 40 -> 41 | 19:11 | +11:12 | +140% | (20) | 1:58 | +51 | +76% | (16) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 21:40 | +12:19 | +131% | (20) | 2:29 | +1:07 | +81% | (16) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 27:37 | +14:55 | +117% | (20) | 5:57 | +2:36 | +77% | (11) | - |
| 6 | 44 -> 48 | 30:53 | +15:42 | +103% | (19) | 3:16 | +1:02 | +46% | (7) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 35:13 | +16:35 | +88% | (19) | 4:20 | +55 | +26% | (5) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 40:19 | +19:19 | +91% | (19) | 5:06 | +1:19 | +34% | (6) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 41:18 | +19:38 | +90% | (19) | 0:59 | +19 | +47% | (14) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 44:07 | +20:01 | +83% | (17) | 2:49 | +38 | +29% | (3) | - |
| 11 | 51 -> 43 | 47:12 | +21:08 | +81% | (17) | 3:05 | +52 | +39% | (3) | - |
| 12 | 43 -> 53 | 49:36 | +21:45 | +78% | (17) | 2:24 | +36 | +33% | (9) | - |
| 13 | 53 -> 39 | 53:51 | +23:22 | +76% | (17) | 4:15 | +1:37 | +61% | (4) | - |
| 14 | 39 -> 33 | 56:24 | +24:23 | +76% | (17) | 2:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 33 -> 38 | 57:10 | +24:43 | +76% | (17) | 0:46 | +12 | +35% | (6) | - |
| 16 | 38 -> 37 | 58:27 | +23:37 | +67% | (17) | 1:17 | +19 | +32% | (7) | - |
| 17 | 37 -> 54 | 59:24 | +23:53 | +67% | (17) | 0:57 | +9 | +18% | (5) | - |
| 18 | 54 -> 34 | 1:01:51 | +25:22 | +69% | (15) | 2:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 1:02:34 | +25:11 | +67% | (15) | 0:43 | +7 | +19% | (3) | - |
| 20 | 35 -> 32 | 1:07:03 | +28:01 | +71% | (15) | 4:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 1:08:28 | +28:35 | +71% | (15) | 1:25 | +34 | +66% | (11) | - |
| 22 | 31 -> 36 | 1:09:33 | +28:46 | +70% | (15) | 1:05 | +15 | +30% | (9) | - |
| 23 | 36 -> 90 | 1:10:51 | +29:09 | +69% | (13) | 1:18 | +27 | +52% | (14) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:11:09 | +29:14 | +69% | (13) | 0:18 | +7 | +63% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта