Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ганичев Александр(1947)
Клуб
Мск ВНИИА
Группа
М60
Участник
Ганичев Александр(1947)
Клуб
Мск ВНИИА
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.610m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:43 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:55:38 |
| Темп (мин/км) | 12:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:10 | +1:32 | +93% | (24) | 3:10 | +1:32 | +93% | (24) | - |
| 2 | 41 -> 52 | 11:48 | +5:40 | +92% | (31) | 8:38 | +4:08 | +91% | (35) | - |
| 3 | 52 -> 81 | 24:28 | +12:21 | +101% | (34) | 12:40 | +6:49 | +116% | (39) | +1:20 |
| 4 | 81 -> 82 | 25:23 | +12:41 | +99% | (34) | 0:55 | +27 | +96% | (38) | +1 |
| 5 | 82 -> 84 | 31:55 | +14:08 | +79% | (36) | 6:32 | +2:24 | +58% | (36) | - |
| 6 | 84 -> 92 | 36:12 | +15:29 | +74% | (35) | 4:17 | +1:35 | +58% | (27) | - |
| 7 | 92 -> 96 | 38:23 | +16:39 | +76% | (35) | 2:11 | +1:10 | +114% | (32) | +13 |
| 8 | 96 -> 102 | 41:06 | +18:19 | +80% | (35) | 2:43 | +1:49 | +201% | (41) | +58 |
| 9 | 102 -> 109 | 47:42 | +20:48 | +77% | (34) | 6:36 | +3:11 | +93% | (28) | - |
| 10 | 109 -> 113 | 51:27 | +22:34 | +78% | (34) | 3:45 | +1:46 | +89% | (30) | - |
| 11 | 113 -> 116 | 53:35 | +23:35 | +78% | (34) | 2:08 | +1:01 | +91% | (31) | - |
| 12 | 116 -> 150 | 55:25 | +24:32 | +79% | (34) | 1:50 | +57 | +107% | (34) | +7 |
| 13 | 150 -> F | 55:38 | +24:37 | +79% | (34) | 0:13 | +6 | +85% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта