Россия, Москва и МО, пос. им. Цюрупы
Участник
Аксенко Сергей(1980)
Клуб
Лично
Группа
М35
Участник
Аксенко Сергей(1980)
Клуб
Лично
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Омега
| КП | 37 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 13.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:16:16 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 02:21:49.1 |
| Темп (мин/км) | 10:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:48 | +3:32 | +108% | (30) | 6:48 | +3:32 | +108% | (30) | - |
| 2 | 41 -> 43 | 8:53 | +4:16 | +92% | (30) | 2:05 | +44 | +54% | (26) | - |
| 3 | 43 -> 50 | 13:11 | +5:38 | +74% | (29) | 4:18 | +1:27 | +50% | (20) | - |
| 4 | 50 -> 54 | 15:15 | +6:23 | +71% | (26) | 2:04 | +50 | +67% | (24) | - |
| 5 | 54 -> 56 | 17:31 | +7:13 | +70% | (25) | 2:16 | +51 | +60% | (20) | - |
| 6 | 56 -> 65 | 21:58 | +9:50 | +81% | (27) | 4:27 | +2:37 | +142% | (28) | +1:02 |
| 7 | 65 -> 75 | 24:39 | +10:41 | +76% | (27) | 2:41 | +51 | +46% | (22) | - |
| 8 | 75 -> 80 | 28:30 | +12:27 | +77% | (25) | 3:51 | +1:54 | +97% | (25) | +13 |
| 9 | 80 -> 88 | 33:05 | +15:08 | +84% | (26) | 4:35 | +2:42 | +143% | (28) | +1:05 |
| 10 | 88 -> 92 | 36:23 | +16:19 | +81% | (26) | 3:18 | +1:11 | +55% | (23) | - |
| 11 | 92 -> 94 | 39:35 | +16:57 | +74% | (26) | 3:12 | +1:24 | +77% | (20) | - |
| 12 | 94 -> 98 | 45:00 | +18:50 | +71% | (26) | 5:25 | +2:00 | +58% | (24) | - |
| 13 | 98 -> 100 | 49:09 | +21:13 | +75% | (26) | 4:09 | +2:23 | +134% | (27) | +52 |
| 14 | 100 -> 101 | 50:29 | +21:54 | +76% | (25) | 1:20 | +41 | +105% | (26) | +7 |
| 15 | 101 -> 102 | 53:39 | +22:53 | +74% | (25) | 3:10 | +1:03 | +49% | (21) | - |
| 16 | 102 -> 129 | 1:04:40 | +25:33 | +65% | (24) | 11:01 | +3:33 | +47% | (20) | - |
| 17 | 129 -> 150 | 1:05:50 | +26:01 | +65% | (24) | 1:10 | +30 | +75% | (25) | - |
| 18 | 150 -> 61 | 1:13:24 | +29:46 | +68% | (24) | 7:34 | +3:47 | +100% | (24) | +32 |
| 19 | 61 -> 44 | 1:16:51 | +31:07 | +68% | (24) | 3:27 | +1:24 | +68% | (23) | - |
| 20 | 44 -> 46 | 1:18:53 | +31:58 | +68% | (24) | 2:02 | +51 | +71% | (26) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 1:22:34 | +33:34 | +68% | (24) | 3:41 | +1:41 | +84% | (25) | - |
| 22 | 48 -> 54 | 1:25:12 | +34:30 | +68% | (24) | 2:38 | +58 | +58% | (24) | - |
| 23 | 54 -> 57 | 1:33:32 | +41:18 | +79% | (25) | 8:20 | +6:49 | +449% | (28) | +5:31 |
| 24 | 57 -> 59 | 1:38:17 | +44:17 | +82% | (25) | 4:45 | +2:59 | +168% | (27) | +1:28 |
| 25 | 59 -> 69 | 1:41:42 | +46:01 | +82% | (25) | 3:25 | +1:44 | +102% | (25) | +17 |
| 26 | 69 -> 75 | 1:43:10 | +46:57 | +83% | (25) | 1:28 | +56 | +175% | (26) | +28 |
| 27 | 75 -> 86 | 1:46:17 | +48:25 | +83% | (25) | 3:07 | +1:28 | +88% | (25) | +3 |
| 28 | 86 -> 83 | 1:49:14 | +49:35 | +83% | (25) | 2:57 | +1:13 | +70% | (25) | - |
| 29 | 83 -> 92 | 1:54:18 | +51:33 | +82% | (25) | 5:04 | +1:58 | +63% | (23) | - |
| 30 | 92 -> 95 | 1:58:03 | +53:19 | +82% | (25) | 3:45 | +1:46 | +89% | (23) | +4 |
| 31 | 95 -> 104 | 2:02:52 | +54:42 | +80% | (24) | 4:49 | +1:44 | +56% | (19) | - |
| 32 | 104 -> 105 | 2:06:04 | +56:00 | +79% | (23) | 3:12 | +1:18 | +68% | (19) | - |
| 33 | 105 -> 106 | 2:07:40 | +56:22 | +79% | (23) | 1:36 | +34 | +54% | (20) | - |
| 34 | 106 -> 109 | 2:11:31 | +58:05 | +79% | (24) | 3:51 | +1:43 | +80% | (25) | - |
| 35 | 109 -> 110 | 2:14:33 | +59:16 | +78% | (25) | 3:02 | +1:12 | +65% | (27) | - |
| 36 | 110 -> 130 | 2:20:18 | +1:01:41 | +78% | (26) | 5:45 | +2:36 | +82% | (27) | - |
| 37 | 130 -> 150 | 2:21:27 | +1:02:10 | +78% | (26) | 1:09 | +33 | +91% | (25) | +2 |
| 38 | 150 -> F | 2:21:49 | +1:02:12 | +78% | (26) | 0:22 | +8 | +57% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта