Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Барашнёва Татьяна(1986)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Барашнёва Татьяна(1986)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 71 |
| Результат | 00:52:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:27 | +2:29 | +256% | (75) | 3:27 | +2:29 | +256% | (75) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:13 | +3:20 | +176% | (69) | 1:46 | +1:07 | +171% | (17) | - |
| 3 | 35 -> 48 | 7:43 | +5:14 | +210% | (79) | 2:30 | +2:04 | +476% | (15) | +56 |
| 4 | 48 -> 37 | 10:11 | +7:01 | +221% | (79) | 2:28 | +1:16 | +105% | (28) | - |
| 5 | 37 -> 52 | 11:52 | +8:11 | +222% | (80) | 1:41 | +1:06 | +188% | (18) | - |
| 6 | 52 -> 51 | 12:56 | +9:05 | +235% | (74) | 1:04 | +32 | +100% | (17) | - |
| 7 | 51 -> 39 | 15:24 | +10:31 | +215% | (80) | 2:28 | +1:22 | +124% | (3) | - |
| 8 | 39 -> 50 | 19:58 | +14:32 | +267% | (83) | 4:34 | +3:27 | +308% | (13) | +31 |
| 9 | 50 -> 40 | 21:21 | +15:29 | +263% | (81) | 1:23 | +28 | +50% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 45 | 22:42 | +16:06 | +243% | (77) | 1:21 | +1:17 | +1925% | (23) | +1:07 |
| 11 | 45 -> 47 | 24:33 | +17:24 | +243% | (75) | 1:51 | +32 | +40% | (14) | - |
| 12 | 47 -> 49 | 26:04 | +18:34 | +247% | (74) | 1:31 | +1:00 | +193% | (27) | - |
| 13 | 49 -> 44 | 27:17 | +19:37 | +255% | (72) | 1:13 | +37 | +102% | (15) | - |
| 14 | 44 -> 47 | 29:19 | +20:54 | +248% | (72) | 2:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 31:29 | +22:09 | +237% | (73) | 2:10 | +1:38 | +306% | (19) | +14 |
| 16 | 41 -> 53 | 33:10 | +23:14 | +233% | (73) | 1:41 | +1:04 | +172% | (11) | - |
| 17 | 53 -> 42 | 34:32 | +23:57 | +226% | (70) | 1:22 | +34 | +70% | (11) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 34:49 | +23:39 | +211% | (69) | 0:17 | +10 | +142% | (2) | - |
| 19 | 43 -> 33 | 36:23 | +24:29 | +205% | (68) | 1:34 | +32 | +51% | (20) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 39:00 | +26:33 | +213% | (69) | 2:37 | +1:55 | +273% | (20) | +5 |
| 21 | 32 -> 36 | 39:58 | +27:27.85 | +219% | (66) | 0:58 | +24 | +70% | (7) | - |
| 22 | 36 -> 34 | 41:47 | +28:08.85 | +206% | (62) | 1:49 | +1:11 | +186% | (8) | - |
| 23 | 34 -> F | 52:54 | +37:34 | +245% | (71) | 11:07 | +10:39 | +2282% | (27) | +9:26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта