Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Митрофанов Евгений(1948)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Митрофанов Евгений(1948)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 83 |
| Результат | 01:16:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:03 | +2:05 | +215% | (67) | 3:03 | +2:05 | +215% | (67) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:06 | +3:13 | +170% | (65) | 2:03 | +1:24 | +215% | (22) | - |
| 3 | 35 -> 48 | 8:14 | +5:45 | +231% | (80) | 3:08 | +2:42 | +623% | (16) | +51 |
| 4 | 48 -> 37 | 10:35 | +7:25 | +234% | (81) | 2:21 | +1:09 | +95% | (27) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 11:56 | +8:15 | +223% | (81) | 1:21 | +44 | +118% | (15) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 15:23 | +11:32 | +299% | (84) | 3:27 | +2:28 | +250% | (17) | - |
| 7 | 39 -> 52 | 17:43 | +12:50 | +262% | (84) | 2:20 | +1:32 | +191% | (11) | - |
| 8 | 52 -> 51 | 19:45 | +14:19 | +263% | (82) | 2:02 | +1:30 | +281% | (26) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 21:38 | +15:46 | +268% | (82) | 1:53 | +1:17 | +213% | (23) | - |
| 10 | 50 -> 40 | 23:46 | +17:10 | +260% | (83) | 2:08 | +1:13 | +132% | (12) | - |
| 11 | 40 -> 45 | 25:15 | +18:06 | +253% | (79) | 1:29 | +1:25 | +2125% | (24) | +1:08 |
| 12 | 45 -> 47 | 28:01 | +20:31 | +273% | (78) | 2:46 | +1:27 | +110% | (16) | - |
| 13 | 47 -> 49 | 29:30 | +21:50 | +284% | (74) | 1:29 | +58 | +187% | (26) | - |
| 14 | 49 -> 44 | 32:01 | +23:36 | +280% | (79) | 2:31 | +1:55 | +319% | (23) | - |
| 15 | 44 -> 53 | 35:10 | +25:50 | +276% | (80) | 3:09 | +1:09 | +57% | (2) | - |
| 16 | 53 -> 41 | 37:18 | +27:22 | +275% | (80) | 2:08 | +1:42 | +392% | (27) | - |
| 17 | 41 -> 42 | 39:55 | +29:20 | +277% | (76) | 2:37 | +1:47 | +214% | (11) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 41:27 | +30:17 | +271% | (75) | 1:32 | +1:25 | +1214% | (9) | +55 |
| 19 | 43 -> 33 | 43:09 | +31:15 | +262% | (74) | 1:42 | +40 | +64% | (24) | - |
| 20 | 33 -> 32 | 46:45 | +34:18 | +275% | (75) | 3:36 | +2:54 | +414% | (21) | - |
| 21 | 32 -> 36 | 49:00 | +36:29.85 | +291% | (72) | 2:15 | +1:41 | +297% | (10) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 52:43 | +39:04.85 | +286% | (72) | 3:43 | +3:25 | +1138% | (36) | +2:08 |
| 23 | 46 -> 34 | 55:36 | +40:41.85 | +273% | (70) | 2:53 | +1:37 | +127% | (50) | - |
| 24 | 34 -> F | 1:16:57 | +1:01:37 | +401% | (83) | 21:21 | +20:53 | +4475% | (28) | +18:53 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта