Россия, Краснодарский край, Сочи, пос.Дагомыс
Участник
Треглазова Валентина(2002)
Группа
Ж14
Участник
Треглазова Валентина(2002)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 147 |
Длина дистанции | 1.800m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:58 |
Лучший путь | S -> 40 -> 48 -> 47 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> 56 -> 100 -> F |
Позиция | 39 |
Результат | 00:17:40 |
Темп (мин/км) | 9:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 4:20 | +2:15 | +108% | (94) | 4:20 | +2:15 | +108% | (94) | +38 |
2 | 40 -> 48 | 5:04 | +2:34 | +102% | (76) | 0:44 | +21 | +91% | (66) | +3 |
3 | 48 -> 47 | 6:10 | +2:47 | +82% | (56) | 1:06 | +25 | +60% | (46) | - |
4 | 47 -> 49 | 7:46 | +3:25 | +78% | (62) | 1:36 | +41 | +74% | (55) | - |
5 | 49 -> 50 | 9:07 | +4:00 | +78% | (53) | 1:21 | +35 | +76% | (62) | - |
6 | 50 -> 51 | 9:46 | +4:19 | +79% | (50) | 0:39 | +19 | +95% | (99) | +4 |
7 | 51 -> 52 | 10:27 | +3:57 | +60% | (46) | 0:41 | +12 | +41% | (32) | - |
8 | 52 -> 53 | 12:21 | +4:20 | +54% | (50) | 1:54 | +57 | +100% | (59) | +13 |
9 | 53 -> 54 | 13:43 | +5:03 | +58% | (48) | 1:22 | +24 | +41% | (38) | - |
10 | 54 -> 55 | 14:40 | +4:22 | +42% | (41) | 0:57 | +23 | +67% | (54) | - |
11 | 55 -> 56 | 17:00 | +5:56 | +53% | (45) | 2:20 | +58 | +70% | (46) | - |
12 | 56 -> 100 | 17:20 | +6:02 | +53% | (41) | 0:20 | +7 | +53% | (70) | - |
13 | 100 -> F | 17:40 | +6:05 | +52% | (39) | 0:20 | +5 | +33% | (61) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта