Россия, Москва и МО, Бутовский л/п
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Night O-Thlon 2015 КОМБИНАЦИЯ
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Night O-Thlon 2015 КОМБИНАЦИЯ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Куклин Алексей
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:05:33 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 32 -> 31 -> 34 -> 36 -> 39 -> 37 -> 38 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 55 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 56 -> F |
| Позиция | 17 |
| Результат | 02:02:58 |
| Темп (мин/км) | 11:11 |
Выбор (до 40 КП) затем нитка и Заданное направление.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:10 | +26 | +11% | (16) | 4:10 | +26 | +11% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 6:45 | +1:00 | +17% | (16) | 2:35 | +35 | +29% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 9:32 | +1:28 | +18% | (17) | 2:47 | +31 | +22% | (14) | - |
| 4 | 31 -> 35 | 18:27 | +8:02 | +77% | (22) | 8:55 | +6:12 | +228% | (16) | +3:49 |
| 5 | 35 -> 34 | 25:39 | +13:37 | +113% | (23) | 7:12 | +5:19 | +282% | (18) | +3:40 |
| 6 | 34 -> 36 | 28:35 | +13:08 | +85% | (21) | 2:56 | +1:19 | +81% | (10) | - |
| 7 | 36 -> 39 | 40:16 | +21:29 | +114% | (23) | 11:41 | +7:28 | +177% | (21) | +3:46 |
| 8 | 39 -> 37 | 44:46 | +25:14 | +129% | (21) | 4:30 | +2:05 | +86% | (12) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 46:06 | +23:58 | +108% | (19) | 1:20 | +36 | +81% | (16) | - |
| 10 | 38 -> 40 | 48:09 | +24:19 | +102% | (19) | 2:03 | +32 | +35% | (9) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 54:37 | +25:57 | +90% | (19) | 6:28 | +1:41 | +35% | (12) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 57:57 | +26:50 | +86% | (18) | 3:20 | +1:01 | +43% | (12) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:04:56 | +29:28 | +83% | (18) | 6:59 | +3:07 | +80% | (18) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:07:20 | +30:01 | +80% | (18) | 2:24 | +35 | +32% | (11) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:14:39 | +34:15 | +84% | (19) | 7:19 | +4:21 | +146% | (24) | +1:45 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:15:33 | +34:31 | +84% | (18) | 0:54 | +16 | +42% | (19) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:19:21 | +35:39 | +81% | (18) | 3:48 | +1:08 | +42% | (14) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:26:13 | +39:07 | +83% | (19) | 6:52 | +3:28 | +101% | (20) | +29 |
| 19 | 48 -> 49 | 1:29:10 | +39:25 | +79% | (18) | 2:57 | +45 | +34% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:31:51 | +40:01 | +77% | (17) | 2:41 | +48 | +42% | (9) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:38:59 | +43:01 | +76% | (17) | 7:08 | +3:09 | +79% | (14) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:46:17 | +46:26 | +77% | (17) | 7:18 | +4:15 | +139% | (24) | +1:35 |
| 23 | 52 -> 53 | 1:51:48 | +48:24 | +76% | (18) | 5:31 | +2:05 | +60% | (13) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:56:24 | +50:04 | +75% | (17) | 4:36 | +1:50 | +66% | (10) | - |
| 25 | 54 -> 56 | 1:59:11 | +51:26 | +75% | (17) | 2:47 | +1:24 | +101% | (17) | +11 |
| 26 | 56 -> F | 2:02:58 | +53:01 | +75% | (17) | 3:47 | +1:37 | +74% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта