Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шанский Сергей(1993)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Шанский Сергей(1993)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М16А
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 6.490m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:25 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:30:39 |
| Темп (мин/км) | 13:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:03 | +2:17 | +129% | (40) | 4:03 | +2:17 | +129% | (40) | - |
| 2 | 33 -> 41 | 7:53 | +3:50 | +94% | (43) | 3:50 | +2:04 | +116% | (42) | - |
| 3 | 41 -> 47 | 10:45 | +5:27 | +102% | (30) | 2:52 | +1:37 | +129% | (21) | - |
| 4 | 47 -> 52 | 15:35 | +8:42 | +126% | (35) | 4:50 | +3:23 | +233% | (52) | +1:30 |
| 5 | 52 -> 77 | 21:29 | +12:05 | +128% | (42) | 5:54 | +3:30 | +145% | (45) | +23 |
| 6 | 77 -> 81 | 23:00 | +13:02 | +130% | (43) | 1:31 | +1:00 | +193% | (41) | +20 |
| 7 | 81 -> 57 | 34:11 | +19:43 | +136% | (47) | 11:11 | +6:57 | +164% | (50) | +1:27 |
| 8 | 57 -> 58 | 35:02 | +19:47 | +129% | (46) | 0:51 | +8 | +18% | (9) | - |
| 9 | 58 -> 54 | 35:54 | +17:30 | +95% | (40) | 0:52 | +14 | +36% | (12) | - |
| 10 | 54 -> 67 | 41:39 | +19:11 | +85% | (37) | 5:45 | +2:18 | +66% | (27) | - |
| 11 | 67 -> 94 | 46:35 | +21:20 | +84% | (39) | 4:56 | +2:47 | +129% | (45) | - |
| 12 | 94 -> 97 | 50:23 | +23:25 | +86% | (40) | 3:48 | +2:22 | +165% | (48) | +30 |
| 13 | 97 -> 101 | 53:28 | +25:19 | +89% | (39) | 3:05 | +2:09 | +230% | (51) | +56 |
| 14 | 101 -> 102 | 55:37 | +26:32 | +91% | (39) | 2:09 | +1:15 | +138% | (51) | +5 |
| 15 | 102 -> 107 | 59:45 | +28:39 | +92% | (38) | 4:08 | +2:07 | +104% | (45) | - |
| 16 | 107 -> 114 | 1:04:39 | +32:17 | +99% | (41) | 4:54 | +3:49 | +352% | (51) | +2:25 |
| 17 | 114 -> 121 | 1:08:39 | +33:40 | +96% | (41) | 4:00 | +1:38 | +69% | (40) | - |
| 18 | 121 -> 132 | 1:11:44 | +34:49 | +94% | (40) | 3:05 | +1:37 | +110% | (35) | - |
| 19 | 132 -> 135 | 1:14:41 | +35:44 | +91% | (41) | 2:57 | +1:42 | +136% | (37) | +5 |
| 20 | 135 -> 141 | 1:18:49 | +37:28 | +90% | (40) | 4:08 | +2:35 | +166% | (45) | +34 |
| 21 | 141 -> 145 | 1:20:46 | +38:31 | +91% | (41) | 1:57 | +1:03 | +116% | (48) | - |
| 22 | 145 -> 146 | 1:23:06 | +39:33 | +90% | (41) | 2:20 | +1:09 | +97% | (43) | - |
| 23 | 146 -> 150 | 1:30:31 | +43:04 | +90% | (41) | 7:25 | +3:31 | +90% | (47) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:30:39 | +43:05 | +90% | (41) | 0:08 | +2 | +33% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта