Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Игнатов Владимир(1988)
Клуб
Пермский Край
Группа
M
Участник
Игнатов Владимир(1988)
Клуб
Пермский Край
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 42 |
| Участников | 47 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:23:18 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:29:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:43 | +0 | 0% | (1) | 3:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 36 | 8:32 | +51 | +11% | (9) | 4:49 | +1:16 | +35% | (14) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 10:46 | +2 | +0% | (2) | 2:14 | +3 | +2% | (2) | - |
| 4 | 37 -> 39 | 14:26 | +45 | +5% | (6) | 3:40 | +1:32 | +71% | (34) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 16:42 | +40 | +4% | (5) | 2:16 | +49 | +56% | (9) | - |
| 6 | 40 -> 61 | 18:34 | +1:02 | +5% | (4) | 1:52 | +1:12 | +179% | (19) | - |
| 7 | 61 -> 43 | 20:17 | +2:04 | +11% | (9) | 1:43 | +1:02 | +151% | (34) | - |
| 8 | 43 -> 64 | 21:19 | +1:58 | +10% | (7) | 1:02 | +15 | +31% | (11) | - |
| 9 | 64 -> 51 | 22:52 | +2:44 | +13% | (7) | 1:33 | +46 | +97% | (19) | - |
| 10 | 51 -> 72 | 24:46 | +3:39 | +17% | (7) | 1:54 | +1:08 | +147% | (34) | - |
| 11 | 72 -> 57 | 25:58 | +2:41 | +11% | (11) | 1:12 | +31 | +75% | (24) | - |
| 12 | 57 -> 90 | 26:41 | +1:41 | +6% | (7) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 90 -> 33 | 31:33 | +5:46 | +22% | (13) | 4:52 | +4:09 | +579% | (28) | - |
| 14 | 33 -> 38 | 37:41 | +11:14 | +42% | (19) | 6:08 | +5:28 | +819% | (34) | - |
| 15 | 38 -> 39 | 40:58 | +10:14 | +33% | (18) | 3:17 | +2:31 | +328% | (16) | - |
| 16 | 39 -> 42 | 42:56 | +7:15 | +20% | (13) | 1:58 | +24 | +25% | (3) | - |
| 17 | 42 -> 71 | 44:18 | +6:31 | +17% | (10) | 1:22 | +30 | +57% | (5) | - |
| 18 | 71 -> 61 | 44:59 | +3:54 | +9% | (5) | 0:41 | -3 | -6% | (1) | - |
| 19 | 61 -> 46 | 46:12 | +2:06 | +4% | (4) | 1:13 | +31 | +73% | (16) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 46:59 | +59 | +2% | (3) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
| 21 | 47 -> 64 | 48:00 | +1:09 | +2% | (3) | 1:01 | +13 | +27% | (9) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 48:48 | +53 | +1% | (3) | 0:48 | +4 | +9% | (7) | - |
| 23 | 65 -> 75 | 50:25 | +25 | +0% | (3) | 1:37 | +59 | +155% | (16) | - |
| 24 | 75 -> 53 | 51:53 | +46 | +1% | (3) | 1:28 | +48 | +120% | (20) | - |
| 25 | 53 -> 57 | 52:33 | +44 | +1% | (2) | 0:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 57 -> 90 | 53:18 | +1 | +0% | (2) | 0:45 | +6 | +15% | (5) | +3 |
| 27 | 90 -> 31 | 58:07 | +1:43 | +3% | (2) | 4:49 | +4:06 | +572% | (25) | - |
| 28 | 31 -> 34 | 1:01:42 | +11 | +0% | (2) | 3:35 | +2:15 | +168% | (21) | - |
| 29 | 34 -> 35 | 1:05:52 | -6 | 0% | (1) | 4:10 | +3:27 | +481% | (33) | - |
| 30 | 35 -> 39 | 1:08:01 | -1:32 | -2% | (1) | 2:09 | +1:27 | +207% | (19) | - |
| 31 | 39 -> 44 | 1:10:59 | -13 | 0% | (1) | 2:58 | +2:12 | +286% | (31) | - |
| 32 | 44 -> 67 | 1:13:21 | +1:12 | +1% | (2) | 2:22 | +1:34 | +195% | (33) | - |
| 33 | 67 -> 64 | 1:14:18 | +1:23 | +1% | (2) | 0:57 | +11 | +23% | (12) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 1:16:50 | +2:22 | +3% | (3) | 2:32 | +1:13 | +92% | (29) | - |
| 35 | 62 -> 52 | 1:18:35 | +2:43 | +3% | (2) | 1:45 | +22 | +26% | (12) | - |
| 36 | 52 -> 57 | 1:19:20 | +2:48 | +3% | (3) | 0:45 | +5 | +12% | (8) | - |
| 37 | 57 -> 90 | 1:20:01 | +2:48 | +3% | (3) | 0:41 | +2 | +5% | (3) | - |
| 38 | 90 -> 54 | 1:22:07 | +2:57 | +3% | (2) | 2:06 | +1:33 | +281% | (9) | - |
| 39 | 54 -> 55 | 1:25:02 | +3:02 | +3% | (2) | 2:55 | +5 | +2% | (4) | - |
| 40 | 55 -> 59 | 1:26:44 | +3:05 | +3% | (2) | 1:42 | +7 | +7% | (6) | - |
| 41 | 59 -> 57 | 1:28:26 | +3:11 | +3% | (3) | 1:42 | +11 | +12% | (14) | +4 |
| 42 | 57 -> 90 | 1:29:00 | +3:03 | +3% | (3) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 43 | 90 -> F | 1:29:21 | +2:54 | +3% | (3) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта