Россия, Республика Башкортостан, г.Октябрьский
Участник
Павленко Александр(1997)
Клуб
Пермский Край
Группа
M20
Участник
Павленко Александр(1997)
Клуб
Пермский Край
Группа
M20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:22 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:59:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:48 | +4 | +1% | (2) | 3:48 | +4 | +1% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 76 | 6:59 | +5 | +1% | (3) | 3:11 | +41 | +27% | (9) | - |
| 3 | 76 -> 63 | 9:46 | +22 | +3% | (3) | 2:47 | +57 | +51% | (22) | - |
| 4 | 63 -> 70 | 12:42 | +33 | +4% | (3) | 2:56 | +13 | +7% | (3) | - |
| 5 | 70 -> 61 | 13:39 | -42 | -4% | (1) | 0:57 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 61 -> 43 | 15:25 | -46 | -4% | (1) | 1:46 | -4 | -3% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 62 | 17:43 | +17 | +1% | (3) | 2:18 | +1:09 | +100% | (23) | - |
| 8 | 62 -> 59 | 19:08 | +3 | +0% | (2) | 1:25 | -3 | -3% | (1) | - |
| 9 | 59 -> 72 | 20:33 | +23 | +1% | (2) | 1:25 | +21 | +32% | (14) | - |
| 10 | 72 -> 57 | 21:45 | +28 | +2% | (2) | 1:12 | +5 | +7% | (2) | - |
| 11 | 57 -> 90 | 22:33 | +33 | +2% | (2) | 0:48 | +6 | +14% | (12) | - |
| 12 | 90 -> 79 | 30:55 | +8:12 | +36% | (15) | 8:22 | +7:39 | +1067% | (36) | - |
| 13 | 79 -> 80 | 33:37 | +3:04 | +10% | (5) | 2:42 | +2:01 | +295% | (2) | - |
| 14 | 80 -> 63 | 35:16 | +2:27 | +7% | (3) | 1:39 | -18 | -15% | (1) | - |
| 15 | 63 -> 78 | 38:12 | +3:39 | +10% | (3) | 2:56 | +1:12 | +69% | (11) | - |
| 16 | 78 -> 71 | 40:28 | +3:11 | +8% | (3) | 2:16 | +1:18 | +134% | (10) | - |
| 17 | 71 -> 43 | 42:43 | +4:24 | +11% | (3) | 2:15 | +1:20 | +145% | (16) | - |
| 18 | 43 -> 41 | 44:00 | +4:01 | +10% | (3) | 1:17 | -8 | -9% | (1) | - |
| 19 | 41 -> 48 | 45:50 | +3:29 | +8% | (3) | 1:50 | +11 | +11% | (2) | +4 |
| 20 | 48 -> 49 | 46:58 | +3:15 | +7% | (3) | 1:08 | -3 | -4% | (1) | - |
| 21 | 49 -> 53 | 48:10 | +3:03 | +6% | (3) | 1:12 | +3 | +4% | (2) | - |
| 22 | 53 -> 57 | 48:53 | +2:38 | +5% | (3) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 57 -> 90 | 49:37 | +2:41 | +5% | (3) | 0:44 | +3 | +7% | (3) | - |
| 24 | 90 -> 54 | 51:45 | +2:50 | +5% | (2) | 2:08 | +9 | +7% | (3) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 54:56 | +3:07 | +6% | (3) | 3:11 | +17 | +9% | (4) | +4 |
| 26 | 55 -> 59 | 56:43 | +3:07 | +5% | (3) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
| 27 | 59 -> 57 | 58:12 | +2:50 | +5% | (3) | 1:29 | -2 | -2% | (1) | - |
| 28 | 57 -> 90 | 58:56 | +2:53 | +5% | (3) | 0:44 | +7 | +18% | (13) | +4 |
| 29 | 90 -> F | 59:26 | +2:52 | +5% | (3) | 0:30 | +8 | +36% | (19) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта