Россия, Москва и МО, Кунцево
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 10 ЭТАП
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 10 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:50 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 48 -> 34 -> 32 -> 33 -> 51 -> 52 -> 36 -> 45 -> 40 -> 41 -> 44 -> 42 -> 43 -> 37 -> 46 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:19:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:23 | +20 | +31% | (7) | 260 | 5:19 | 1:23 | +20 | +31% | (7) | 260 | 5:19 | +5 |
| 2 | 31 -> 37 | 2:41 | +55 | +51% | (11) | 260 | 10:19 | 1:18 | +5 | +6% | (2) | 0:00 | - | |
| 3 | 37 -> 40 | 3:49 | +1:15 | +48% | (11) | 260 | 14:40 | 1:08 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 4 | 40 -> 41 | 4:42 | +52 | +22% | (8) | 368 | 12:46 | 0:53 | +2 | +3% | (2) | 108 | 8:10 | - |
| 5 | 41 -> 45 | 5:55 | +1:10 | +24% | (9) | 368 | 16:04 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 6 | 45 -> 52 | 7:01 | +1:35 | +29% | (10) | 368 | 19:04 | 1:06 | -38 | -36% | (1) | 0:00 | - | |
| 7 | 52 -> 36 | 7:32 | +1:07 | +17% | (6) | 368 | 20:28 | 0:31 | -10 | -24% | (1) | 0:00 | - | |
| 8 | 36 -> 51 | 8:58 | +2:02 | +29% | (8) | 368 | 24:21 | 1:26 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 9 | 51 -> 50 | 10:40 | +2:15 | +26% | (9) | 368 | 28:59 | 1:42 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 10 | 50 -> 33 | 11:21 | +1:59 | +21% | (8) | 368 | 30:50 | 0:41 | +1 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
| 11 | 33 -> 32 | 12:24 | +2:43 | +28% | (9) | 368 | 33:41 | 1:03 | -19 | -23% | (1) | 0:00 | - | |
| 12 | 32 -> 34 | 13:07 | +2:12 | +20% | (5) | 368 | 35:38 | 0:43 | -18 | -29% | (1) | 0:00 | - | |
| 13 | 34 -> 48 | 14:41 | +2:55 | +24% | (7) | 368 | 39:54 | 1:34 | -12 | -11% | (1) | 0:00 | - | |
| 14 | 48 -> 47 | 15:17 | +2:53 | +23% | (6) | 368 | 41:31 | 0:36 | -8 | -18% | (1) | 0:00 | - | |
| 15 | 47 -> 49 | 16:32 | +3:16 | +24% | (7) | 368 | 44:55 | 1:15 | -15 | -16% | (1) | 0:00 | - | |
| 16 | 49 -> 35 | 17:14 | +3:13 | +22% | (5) | 368 | 46:49 | 0:42 | +5 | +13% | (2) | 0:00 | - | |
| 17 | 35 -> 46 | 18:30 | +3:34 | +23% | (4) | 368 | 50:16 | 1:16 | +3 | +4% | (2) | 0:00 | - | |
| 18 | 46 -> F | 19:39 | +3:34 | +22% | (3) | 0 | 0:00 | 1:09 | +10 | +16% | (3) | -368 | -3:07 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта