Россия, Москва и МО, Северное Бутово. Поляны
Участник
Шилов Константин(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Участник
Шилов Константин(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:17 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:44:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 2:50 | +31 | +22% | (8) | 2:50 | +31 | +22% | (8) | - |
2 | 51 -> 48 | 5:11 | +1:17 | +32% | (10) | 2:21 | +46 | +48% | (11) | +1 |
3 | 48 -> 65 | 8:12 | +2:02 | +32% | (10) | 3:01 | +45 | +33% | (12) | - |
4 | 65 -> 45 | 10:30 | +2:07 | +25% | (8) | 2:18 | +24 | +21% | (6) | - |
5 | 45 -> 44 | 13:54 | +4:39 | +50% | (13) | 3:24 | +2:32 | +292% | (18) | +2:07 |
6 | 44 -> 67 | 19:04 | +6:21 | +49% | (13) | 5:10 | +1:42 | +49% | (12) | +4 |
7 | 67 -> 42 | 21:06 | +6:49 | +47% | (12) | 2:02 | +28 | +29% | (12) | - |
8 | 42 -> 40 | 26:01 | +8:13 | +46% | (13) | 4:55 | +2:05 | +73% | (18) | +45 |
9 | 40 -> 39 | 27:57 | +7:45 | +38% | (12) | 1:56 | +36 | +44% | (6) | - |
10 | 39 -> 38 | 29:51 | +8:23 | +39% | (11) | 1:54 | +47 | +70% | (13) | +15 |
11 | 38 -> 37 | 32:57 | +8:28 | +34% | (10) | 3:06 | +20 | +12% | (8) | - |
12 | 37 -> 53 | 35:50 | +9:24 | +35% | (10) | 2:53 | +1:02 | +55% | (10) | +9 |
13 | 53 -> 52 | 37:40 | +9:50 | +35% | (10) | 1:50 | +26 | +30% | (12) | - |
14 | 52 -> 57 | 40:02 | +9:13 | +29% | (10) | 2:22 | +37 | +35% | (10) | - |
15 | 57 -> 59 | 42:42 | +9:38 | +29% | (10) | 2:40 | +51 | +46% | (8) | - |
16 | 59 -> 100 | 44:23 | +10:01 | +29% | (10) | 1:41 | +24 | +31% | (9) | - |
17 | 100 -> F | 44:37 | +10:04 | +29% | (10) | 0:14 | +4 | +39% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта