Россия, Москва и МО, Северное Бутово. Поляны
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М65
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:41 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:24:04 |
Без учёта отсутствующего КП 68 (группы МЖ20 и МЖ21)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:06 | -4 | -5% | (1) | 1:06 | -4 | -5% | (1) | - |
2 | 31 -> 50 | 2:27 | -6 | -3% | (1) | 1:21 | +13 | +19% | (2) | - |
3 | 50 -> 35 | 5:16 | +41 | +14% | (2) | 2:49 | +47 | +38% | (5) | +20 |
4 | 35 -> 37 | 6:28 | +45 | +13% | (2) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
5 | 37 -> 47 | 8:13 | +52 | +11% | (2) | 1:45 | +7 | +7% | (3) | - |
6 | 47 -> 48 | 9:57 | +1:15 | +14% | (2) | 1:44 | +23 | +28% | (4) | +5 |
7 | 48 -> 51 | 13:41 | +2:51 | +26% | (3) | 3:44 | +1:36 | +75% | (8) | +1:07 |
8 | 51 -> 52 | 14:57 | +2:55 | +24% | (3) | 1:16 | +4 | +5% | (3) | - |
9 | 52 -> 56 | 16:33 | +3:05 | +22% | (3) | 1:36 | +10 | +11% | (4) | - |
10 | 56 -> 57 | 17:31 | +3:03 | +21% | (2) | 0:58 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 57 -> 58 | 19:39 | +3:21 | +20% | (3) | 2:08 | +18 | +16% | (4) | - |
12 | 58 -> 60 | 21:53 | +4:00 | +22% | (4) | 2:14 | +39 | +41% | (6) | +18 |
13 | 60 -> 63 | 23:12 | +4:02 | +21% | (3) | 1:19 | +2 | +2% | (3) | - |
14 | 63 -> 100 | 23:46 | +3:57 | +19% | (3) | 0:34 | -5 | -12% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 24:04 | +3:53 | +19% | (3) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта