Россия, Ставропольский край, Пятигорск
Участник
Сальникова Анастасия(1999)
Клуб
Кирсанов
Группа
ЖА
Участник
Сальникова Анастасия(1999)
Клуб
Кирсанов
Группа
ЖА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:35 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:05:38 |
Темп (мин/км) | 11:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 14:41 | +3:37 | +32% | (13) | 14:41 | +3:37 | +32% | (13) | +19 |
2 | 38 -> 39 | 15:59 | +3:45 | +30% | (13) | 1:18 | +24 | +44% | (10) | +8 |
3 | 39 -> 34 | 17:10 | +4:02 | +30% | (13) | 1:11 | +19 | +36% | (14) | +4 |
4 | 34 -> 35 | 19:29 | +4:26 | +29% | (10) | 2:19 | +27 | +24% | (11) | - |
5 | 35 -> 40 | 24:30 | +5:17 | +27% | (11) | 5:01 | +1:52 | +59% | (13) | +56 |
6 | 40 -> 31 | 31:17 | +4:35 | +17% | (8) | 6:47 | +46 | +12% | (6) | - |
7 | 31 -> 42 | 38:20 | +3:54 | +11% | (7) | 7:03 | +1:08 | +19% | (3) | - |
8 | 42 -> 43 | 44:34 | +4:09 | +10% | (7) | 6:14 | +1:44 | +38% | (11) | +24 |
9 | 43 -> 44 | 47:46 | +4:20 | +9% | (6) | 3:12 | +14 | +7% | (4) | - |
10 | 44 -> 45 | 50:28 | +4:39 | +10% | (6) | 2:42 | +19 | +13% | (5) | - |
11 | 45 -> 41 | 55:25 | +5:03 | +10% | (5) | 4:57 | +1:24 | +39% | (5) | +21 |
12 | 41 -> 47 | 1:04:13 | +7:24 | +13% | (6) | 8:48 | +2:27 | +38% | (16) | +34 |
13 | 47 -> 50 | 1:05:38 | +7:09 | +12% | (6) | 1:25 | +22 | +34% | (8) | +3 |
14 | 50 -> F | 1:05:38 | +7:09 | +12% | (6) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта