Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Милкова Марина(1988)
Клуб
ЯРО ЯрГУ
Группа
Ж21Б
Участник
Милкова Марина(1988)
Клуб
ЯРО ЯрГУ
Группа
Ж21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 4.770m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:00 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:07:07 |
Темп (мин/км) | 14:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:16 | +22 | +19% | (12) | 2:16 | +22 | +19% | (12) | - |
2 | 34 -> 48 | 11:38 | +1:28 | +14% | (8) | 9:22 | +1:06 | +13% | (8) | - |
3 | 48 -> 70 | 17:32 | +2:21 | +15% | (5) | 5:54 | +1:02 | +21% | (10) | - |
4 | 70 -> 72 | 19:32 | +2:32 | +14% | (5) | 2:00 | +40 | +50% | (20) | - |
5 | 72 -> 78 | 24:27 | +2:48 | +12% | (4) | 4:55 | +16 | +5% | (3) | - |
6 | 78 -> 81 | 27:34 | +2:48 | +11% | (4) | 3:07 | +35 | +23% | (8) | - |
7 | 81 -> 90 | 29:34 | +3:15 | +12% | (3) | 2:00 | +27 | +29% | (10) | - |
8 | 90 -> 132 | 41:29 | +11:27 | +38% | (14) | 11:55 | +8:54 | +295% | (38) | +6:51 |
9 | 132 -> 130 | 44:39 | +12:40 | +39% | (15) | 3:10 | +1:13 | +62% | (28) | - |
10 | 130 -> 144 | 49:55 | +13:49 | +38% | (16) | 5:16 | +1:37 | +44% | (26) | - |
11 | 144 -> 149 | 1:00:59 | +20:53 | +52% | (22) | 11:04 | +8:17 | +297% | (38) | +6:24 |
12 | 149 -> 157 | 1:06:21 | +23:19 | +54% | (22) | 5:22 | +2:32 | +89% | (39) | +37 |
13 | 157 -> 150 | 1:06:57 | +22:36 | +50% | (22) | 0:36 | +3 | +9% | (2) | - |
14 | 150 -> F | 1:07:07 | +22:38 | +50% | (23) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта