Россия, , Иноземцево
Участник
Аминев Дмитрий(1985)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
МЭ
Участник
Аминев Дмитрий(1985)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Набор высот | 230 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:46 |
| Позиция | 67 |
| Результат | 01:01:22 |
| Темп (мин/км) | 8:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 6:06 | +1:37 | +36% | (54) | 6:06 | +1:37 | +36% | (54) | - |
| 2 | 35 -> 59 | 7:17 | +1:54 | +35% | (53) | 1:11 | +18 | +33% | (51) | - |
| 3 | 59 -> 47 | 14:59 | +7:56 | +112% | (76) | 7:42 | +6:11 | +407% | (79) | +5:10 |
| 4 | 47 -> 49 | 17:49 | +9:04 | +103% | (74) | 2:50 | +1:10 | +70% | (62) | +3 |
| 5 | 49 -> 50 | 20:15 | +9:39 | +91% | (74) | 2:26 | +46 | +46% | (54) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 22:13 | +10:19 | +86% | (74) | 1:58 | +46 | +63% | (70) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 25:36 | +11:22 | +79% | (74) | 3:23 | +1:07 | +49% | (68) | - |
| 8 | 52 -> 53 | 28:00 | +12:25 | +79% | (72) | 2:24 | +1:03 | +77% | (64) | +9 |
| 9 | 53 -> 54 | 30:37 | +13:27 | +78% | (72) | 2:37 | +1:02 | +65% | (66) | - |
| 10 | 54 -> 55 | 33:52 | +14:48 | +77% | (71) | 3:15 | +1:22 | +72% | (62) | +6 |
| 11 | 55 -> 56 | 35:47 | +15:12 | +73% | (71) | 1:55 | +35 | +43% | (37) | - |
| 12 | 56 -> 58 | 39:41 | +16:23 | +70% | (70) | 3:54 | +1:30 | +62% | (68) | - |
| 13 | 58 -> 61 | 43:27 | +17:27 | +67% | (68) | 3:46 | +1:19 | +53% | (67) | - |
| 14 | 61 -> 40 | 45:11 | +18:00 | +66% | (68) | 1:44 | +36 | +52% | (67) | - |
| 15 | 40 -> 39 | 47:17 | +18:30 | +64% | (68) | 2:06 | +36 | +39% | (66) | - |
| 16 | 39 -> 61 | 48:41 | +18:48 | +62% | (68) | 1:24 | +22 | +35% | (55) | - |
| 17 | 61 -> 38 | 49:30 | +19:03 | +62% | (68) | 0:49 | +15 | +44% | (63) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 50:39 | +19:22 | +61% | (67) | 1:09 | +20 | +40% | (59) | - |
| 19 | 37 -> 61 | 51:29 | +19:32 | +61% | (67) | 0:50 | +11 | +28% | (55) | - |
| 20 | 61 -> 42 | 54:23 | +20:30 | +60% | (66) | 2:54 | +59 | +51% | (69) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 56:15 | +21:12 | +60% | (66) | 1:52 | +42 | +60% | (63) | - |
| 22 | 44 -> 43 | 57:55 | +21:48 | +60% | (67) | 1:40 | +44 | +78% | (72) | +7 |
| 23 | 43 -> 33 | 58:56 | +21:58 | +59% | (66) | 1:01 | +20 | +48% | (52) | - |
| 24 | 33 -> 46 | 1:00:36 | +22:17 | +58% | (67) | 1:40 | +27 | +36% | (65) | - |
| 25 | 46 -> 90 | 1:01:05 | +22:24 | +57% | (67) | 0:29 | +11 | +61% | (57) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:01:22 | +22:30 | +57% | (67) | 0:17 | +7 | +70% | (75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта