Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Афанасоглу Кирилл(2004)
Группа
М12
Участник
Афанасоглу Кирилл(2004)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 139 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:58 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 00:24:57 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:37 | +1:30 | +134% | (90) | 2:37 | +1:30 | +134% | (90) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 4:26 | +2:49 | +174% | (104) | 1:49 | +1:19 | +263% | (111) | +34 |
| 3 | 36 -> 38 | 6:39 | +3:52 | +138% | (89) | 2:13 | +1:25 | +177% | (79) | +13 |
| 4 | 38 -> 37 | 7:34 | +4:10 | +122% | (85) | 0:55 | +25 | +83% | (69) | - |
| 5 | 37 -> 56 | 8:51 | +4:36 | +108% | (79) | 1:17 | +26 | +50% | (37) | - |
| 6 | 56 -> 45 | 9:20 | +4:39 | +99% | (71) | 0:29 | +15 | +107% | (48) | - |
| 7 | 45 -> 70 | 10:14 | +4:49 | +88% | (66) | 0:54 | +11 | +25% | (18) | - |
| 8 | 70 -> 65 | 11:43 | +5:35 | +91% | (65) | 1:29 | +50 | +128% | (80) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 13:06 | +5:56 | +82% | (57) | 1:23 | +22 | +36% | (20) | - |
| 10 | 67 -> 59 | 15:06 | +7:20 | +94% | (62) | 2:00 | +1:24 | +233% | (99) | +30 |
| 11 | 59 -> 63 | 22:25 | +12:04 | +116% | (70) | 7:19 | +5:52 | +404% | (80) | +3:41 |
| 12 | 63 -> 64 | 23:03 | +12:19 | +114% | (65) | 0:38 | +20 | +111% | (71) | - |
| 13 | 64 -> 80 | 24:38 | +12:18 | +99% | (60) | 1:35 | +34 | +55% | (39) | - |
| 14 | 80 -> F | 24:57 | +12:23 | +98% | (61) | 0:19 | +6 | +46% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта