Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Чуприна Леонид(2005)
Группа
М12
Участник
Чуприна Леонид(2005)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 139 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:58 |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:27:30 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:13 | +2:06 | +188% | (110) | 3:13 | +2:06 | +188% | (110) | +8 |
| 2 | 33 -> 36 | 4:15 | +2:38 | +162% | (100) | 1:02 | +32 | +106% | (65) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 5:40 | +2:53 | +103% | (71) | 1:25 | +37 | +77% | (51) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 7:38 | +4:14 | +124% | (88) | 1:58 | +1:28 | +293% | (125) | +35 |
| 5 | 37 -> 56 | 9:04 | +4:49 | +113% | (84) | 1:26 | +35 | +68% | (66) | - |
| 6 | 56 -> 45 | 9:35 | +4:54 | +104% | (77) | 0:31 | +17 | +121% | (60) | - |
| 7 | 45 -> 70 | 10:49 | +5:24 | +99% | (71) | 1:14 | +31 | +72% | (61) | - |
| 8 | 70 -> 65 | 12:01 | +5:53 | +95% | (69) | 1:12 | +33 | +84% | (60) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 13:55 | +6:45 | +94% | (68) | 1:54 | +53 | +86% | (67) | - |
| 10 | 67 -> 59 | 14:49 | +7:03 | +90% | (60) | 0:54 | +18 | +50% | (42) | - |
| 11 | 59 -> 63 | 20:39 | +10:18 | +99% | (56) | 5:50 | +4:23 | +302% | (63) | +1:50 |
| 12 | 63 -> 64 | 24:31 | +13:47 | +128% | (75) | 3:52 | +3:34 | +1188% | (112) | +3:02 |
| 13 | 64 -> 80 | 27:08 | +14:48 | +120% | (72) | 2:37 | +1:36 | +157% | (89) | - |
| 14 | 80 -> F | 27:30 | +14:56 | +118% | (72) | 0:22 | +9 | +69% | (106) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта