Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Кокорев Кирилл(2004)
Группа
М12
Участник
Кокорев Кирилл(2004)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 139 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:58 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:33:20 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:50 | +1:43 | +153% | (101) | 2:50 | +1:43 | +153% | (101) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 4:12 | +2:35 | +159% | (94) | 1:22 | +52 | +173% | (87) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 5:33 | +2:46 | +99% | (67) | 1:21 | +33 | +68% | (44) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 6:42 | +3:18 | +97% | (70) | 1:09 | +39 | +129% | (98) | - |
| 5 | 37 -> 56 | 9:01 | +4:46 | +112% | (82) | 2:19 | +1:28 | +172% | (118) | - |
| 6 | 56 -> 45 | 9:52 | +5:11 | +110% | (83) | 0:51 | +37 | +264% | (105) | +4 |
| 7 | 45 -> 70 | 11:13 | +5:48 | +107% | (78) | 1:21 | +38 | +88% | (73) | - |
| 8 | 70 -> 65 | 12:44 | +6:36 | +107% | (78) | 1:31 | +52 | +133% | (83) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 15:03 | +7:53 | +110% | (76) | 2:19 | +1:18 | +127% | (85) | - |
| 10 | 67 -> 59 | 16:14 | +8:28 | +109% | (72) | 1:11 | +35 | +97% | (70) | - |
| 11 | 59 -> 63 | 29:13 | +18:52 | +182% | (89) | 12:59 | +11:32 | +795% | (108) | +8:08 |
| 12 | 63 -> 64 | 29:46 | +19:02 | +177% | (86) | 0:33 | +15 | +83% | (47) | - |
| 13 | 64 -> 80 | 33:01 | +20:41 | +167% | (88) | 3:15 | +2:14 | +219% | (104) | - |
| 14 | 80 -> F | 33:20 | +20:46 | +165% | (88) | 0:19 | +6 | +46% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта