Россия, Москва и МО, ПИП «Москворецкий»
Участник
Саид Амин(2010)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М10
Участник
Саид Амин(2010)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:09 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:42 |
Темп (мин/км) | 18:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 52 | 1:16 | +22 | +40% | (4) | 152 | 8:20 | 1:16 | +22 | +40% | (4) | 152 | 8:20 | - |
2 | 52 -> 51 | 19:37 | +16:01 | +444% | (12) | 463 | 42:22 | 18:21 | +15:39 | +579% | (13) | 311 | 59:00 | +11:32 |
3 | 51 -> 50 | 21:37 | +16:20 | +309% | (12) | 626 | 34:31 | 2:00 | +30 | +33% | (6) | 163 | 12:16 | - |
4 | 50 -> 34 | 23:36 | +15:11 | +180% | (11) | 823 | 28:40 | 1:59 | +52 | +77% | (3) | 197 | 10:04 | - |
5 | 34 -> 40 | 25:59 | +15:20 | +143% | (10) | 964 | 26:57 | 2:23 | +46 | +47% | (3) | 141 | 16:54 | - |
6 | 40 -> 32 | 30:36 | +15:56 | +108% | (8) | 1380 | 22:10 | 4:37 | +1:52 | +67% | (5) | 416 | 11:05 | - |
7 | 32 -> 53 | 31:36 | +15:58 | +102% | (7) | 1475 | 21:25 | 1:00 | +17 | +39% | (5) | 95 | 10:31 | - |
8 | 53 -> 31 | 33:08 | +16:16 | +96% | (7) | 1603 | 20:40 | 1:32 | +23 | +33% | (4) | 128 | 11:58 | - |
9 | 31 -> F | 35:42 | +16:13 | +83% | (7) | 1900 | 18:47 | 2:34 | +52 | +50% | (6) | 297 | 8:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта