Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Чесников Леонид(2000)
Группа
М16
Участник
Чесников Леонид(2000)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 97 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:34 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:06:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 2:54 | +36 | +26% | (7) | 2:54 | +36 | +26% | (7) | - |
2 | 69 -> 32 | 4:46 | +30 | +11% | (6) | 1:52 | +21.03 | +23% | (15) | - |
3 | 32 -> 61 | 9:14 | +2:07 | +29% | (16) | 4:28 | +1:52 | +71% | (31) | +57 |
4 | 61 -> 50 | 11:39 | +2:45 | +30% | (16) | 2:25 | +40 | +38% | (30) | +3 |
5 | 50 -> 36 | 15:35 | +3:13 | +26% | (14) | 3:56 | +1:03 | +36% | (19) | +2 |
6 | 36 -> 43 | 17:34 | +3:28 | +24% | (14) | 1:59 | +50 | +72% | (46) | +26 |
7 | 43 -> 49 | 26:45 | +5:27 | +25% | (12) | 9:11 | +2:13 | +31% | (15) | - |
8 | 49 -> 40 | 35:55 | +7:45 | +27% | (11) | 9:10 | +2:18 | +33% | (19) | - |
9 | 40 -> 31 | 46:55 | +9:19 | +24% | (13) | 11:00 | +2:28 | +28% | (26) | - |
10 | 31 -> 45 | 49:07 | +10:09 | +26% | (14) | 2:12 | +53 | +67% | (58) | +25 |
11 | 45 -> 65 | 56:16 | +11:55 | +26% | (15) | 7:09 | +1:46 | +32% | (23) | - |
12 | 65 -> 67 | 1:00:33 | +12:53 | +27% | (15) | 4:17 | +58 | +29% | (14) | - |
13 | 67 -> 58 | 1:05:31 | +14:05 | +27% | (14) | 4:58 | +1:12 | +31% | (8) | - |
14 | 58 -> 53 | 1:06:16 | +14:16 | +27% | (14) | 0:45 | +11 | +32% | (15) | - |
15 | 53 -> F | 1:06:56 | +14:16 | +27% | (14) | 0:40 | +4 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта