Россия, Москва и МО, ПКиО им. Горького
Участник
Тургенев Ален(1997)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Участник
Тургенев Ален(1997)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:47 |
Позиция | 35 |
Результат | 00:34:51 |
Темп (мин/км) | 6:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 0:40 | +9 | +29% | (15) | 112 | 5:57 | 0:40 | +9 | +29% | (15) | 112 | 5:57 | - |
2 | 51 -> 53 | 2:32 | +1:24 | +123% | (57) | 268 | 9:27 | 1:52 | +1:16 | +211% | (59) | 156 | 11:57 | +1:01 |
3 | 53 -> 55 | 3:49 | +1:29 | +63% | (53) | 513 | 7:26 | 1:17 | +15 | +24% | (25) | 245 | 5:14 | - |
4 | 55 -> 38 | 4:46 | +1:39 | +52% | (50) | 716 | 6:39 | 0:57 | +41 | +256% | (23) | 203 | 4:40 | +35 |
5 | 38 -> 31 | 5:22 | +1:45 | +48% | (49) | 818 | 6:33 | 0:36 | +8 | +28% | (22) | 102 | 5:52 | - |
6 | 31 -> 32 | 6:45 | +2:06 | +45% | (50) | 1031 | 6:32 | 1:23 | +26 | +45% | (54) | 213 | 6:29 | +3 |
7 | 32 -> 33 | 8:44 | +2:29 | +39% | (45) | 1365 | 6:23 | 1:59 | +27 | +29% | (26) | 334 | 5:56 | - |
8 | 33 -> 34 | 9:41 | +2:43 | +38% | (44) | 1543 | 6:16 | 0:57 | +14 | +32% | (33) | 178 | 5:20 | - |
9 | 34 -> 35 | 10:39 | +2:58 | +38% | (41) | 1700 | 6:15 | 0:58 | +15 | +34% | (28) | 157 | 6:09 | - |
10 | 35 -> 36 | 12:09 | +3:21 | +38% | (40) | 1899 | 6:23 | 1:30 | +23 | +34% | (35) | 199 | 7:32 | - |
11 | 36 -> 37 | 13:00 | +3:33 | +37% | (39) | 2041 | 6:22 | 0:51 | +15 | +41% | (27) | 142 | 5:59 | - |
12 | 37 -> 38 | 14:57 | +3:56 | +35% | (39) | 2270 | 6:35 | 1:57 | +26 | +28% | (30) | 229 | 8:30 | - |
13 | 38 -> 39 | 16:01 | +4:06 | +34% | (39) | 2467 | 6:29 | 1:04 | +14 | +28% | (31) | 197 | 5:24 | - |
14 | 39 -> 40 | 18:11 | +4:37 | +34% | (38) | 2701 | 6:43 | 2:10 | +31 | +31% | (32) | 234 | 9:15 | - |
15 | 40 -> 41 | 18:49 | +4:46 | +33% | (38) | 2793 | 6:44 | 0:38 | +10 | +35% | (47) | 92 | 6:53 | - |
16 | 41 -> 42 | 19:18 | +4:53 | +33% | (38) | 2860 | 6:44 | 0:29 | +7 | +31% | (20) | 67 | 7:12 | - |
17 | 42 -> 43 | 20:36 | +5:12 | +33% | (37) | 3056 | 6:44 | 1:18 | +19 | +32% | (33) | 196 | 6:37 | - |
18 | 43 -> 44 | 21:13 | +5:20 | +33% | (37) | 3147 | 6:44 | 0:37 | +10 | +37% | (41) | 91 | 6:46 | - |
19 | 44 -> 45 | 23:29 | +5:56 | +33% | (36) | 3523 | 6:39 | 2:16 | +36 | +36% | (30) | 376 | 6:01 | - |
20 | 45 -> 46 | 24:05 | +6:03 | +33% | (35) | 3609 | 6:40 | 0:36 | +8 | +28% | (27) | 86 | 6:58 | - |
21 | 46 -> 47 | 26:33 | +6:37 | +33% | (37) | 4015 | 6:36 | 2:28 | +37 | +33% | (45) | 406 | 6:04 | - |
22 | 47 -> 48 | 27:33 | +6:51 | +33% | (37) | 4154 | 6:37 | 1:00 | +20 | +50% | (42) | 139 | 7:11 | +4 |
23 | 48 -> 49 | 28:38 | +7:08 | +33% | (37) | 4327 | 6:37 | 1:05 | +17 | +35% | (42) | 173 | 6:15 | - |
24 | 49 -> 50 | 30:40 | +7:36 | +32% | (38) | 4637 | 6:36 | 2:02 | +30 | +32% | (44) | 310 | 6:33 | - |
25 | 50 -> 51 | 31:17 | +7:45 | +32% | (38) | 4737 | 6:36 | 0:37 | +9 | +32% | (36) | 100 | 6:10 | - |
26 | 51 -> 52 | 32:22 | +7:58 | +32% | (37) | 4892 | 6:36 | 1:05 | +19 | +41% | (37) | 155 | 6:59 | - |
27 | 52 -> 53 | 33:35 | +8:16 | +32% | (37) | 5106 | 6:34 | 1:13 | +22 | +43% | (41) | 214 | 5:41 | +1 |
28 | 53 -> 54 | 34:32 | +8:09 | +30% | (35) | 5239 | 6:35 | 0:57 | +13 | +29% | (22) | 133 | 7:08 | - |
29 | 54 -> F | 34:51 | +8:14 | +30% | (35) | 5300 | 6:34 | 0:19 | +7 | +58% | (28) | 61 | 5:11 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта