Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл
Группа
МЭ
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:38:24 |
| Темп (мин/км) | 5:44 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:04 | +13 | +7% | (4) | 3:04 | +13 | +7% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:39 | +27 | +8% | (7) | 2:35 | +18 | +13% | (7) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:03 | +31 | +7% | (7) | 1:24 | +4 | +5% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:23 | +1:01 | +12% | (8) | 2:20 | +30 | +27% | (13) | +19 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:18 | +1:00 | +10% | (8) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:47 | +1:03 | +9% | (6) | 1:29 | +4 | +4% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:08 | +54 | +7% | (6) | 1:21 | -4 | -4% | (1) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 15:17 | +1:15 | +8% | (6) | 2:09 | +21 | +19% | (17) | +10 |
| 9 | 40 -> 63 | 17:29 | +1:19 | +8% | (6) | 2:12 | +4 | +3% | (5) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 18:42 | +1:27 | +8% | (6) | 1:13 | +14 | +23% | (13) | +8 |
| 11 | 38 -> 39 | 19:41 | +1:35 | +8% | (7) | 0:59 | +10 | +20% | (31) | +5 |
| 12 | 39 -> 41 | 21:15 | +1:43 | +8% | (6) | 1:34 | +14 | +17% | (21) | +6 |
| 13 | 41 -> 43 | 22:50 | +2:01 | +9% | (7) | 1:35 | +22 | +30% | (29) | +14 |
| 14 | 43 -> 45 | 24:16 | +1:55 | +8% | (7) | 1:26 | +6 | +7% | (4) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 25:17 | +2:02 | +8% | (7) | 1:01 | +11 | +21% | (17) | +6 |
| 16 | 46 -> 47 | 26:00 | +1:59 | +8% | (7) | 0:43 | -2 | -4% | (1) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 27:45 | +2:05 | +8% | (6) | 1:45 | +10 | +10% | (7) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 28:45 | +2:08 | +8% | (6) | 1:00 | +6 | +11% | (6) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 30:04 | +2:12 | +7% | (6) | 1:19 | +4 | +5% | (2) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 30:42 | +2:11 | +7% | (6) | 0:38 | +1 | +2% | (3) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 32:27 | +2:14 | +7% | (6) | 1:45 | +3 | +2% | (4) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 33:31 | +1:55 | +6% | (6) | 1:04 | +9 | +16% | (14) | +3 |
| 23 | 70 -> 54 | 35:49 | +1:58 | +5% | (6) | 2:18 | +3 | +2% | (3) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 36:22 | +1:57 | +5% | (6) | 0:33 | +5 | +17% | (7) | +2 |
| 25 | 55 -> 77 | 37:36 | +1:50 | +5% | (6) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 38:04 | +1:46 | +4% | (5) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 27 | 90 -> F | 38:24 | +1:44 | +4% | (5) | 0:20 | +1 | +5% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта