Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Белов Александр(1990)
Клуб
NORD WEST - СДЮШОР№
Группа
МЭ
Участник
Белов Александр(1990)
Клуб
NORD WEST - СДЮШОР№
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:41:43 |
| Темп (мин/км) | 6:14 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:34 | +43 | +25% | (21) | 3:34 | +43 | +25% | (21) | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:20 | +1:08 | +21% | (20) | 2:46 | +29 | +21% | (19) | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:53 | +1:21 | +20% | (16) | 1:33 | +13 | +16% | (20) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:18 | +1:56 | +23% | (16) | 2:25 | +35 | +31% | (17) | +13 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:22 | +2:04 | +22% | (17) | 1:04 | +10 | +18% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:02 | +2:18 | +21% | (15) | 1:40 | +15 | +17% | (27) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:39 | +2:25 | +19% | (15) | 1:37 | +16 | +19% | (15) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 16:42 | +2:40 | +19% | (13) | 2:03 | +15 | +13% | (12) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 19:39 | +3:29 | +21% | (18) | 2:57 | +49 | +38% | (45) | +24 |
| 10 | 63 -> 38 | 20:47 | +3:32 | +20% | (12) | 1:08 | +9 | +15% | (6) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 21:40 | +3:34 | +19% | (12) | 0:53 | +4 | +8% | (7) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 23:11 | +3:39 | +18% | (12) | 1:31 | +11 | +13% | (17) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 24:33 | +3:44 | +17% | (12) | 1:22 | +9 | +12% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 26:01 | +3:40 | +16% | (12) | 1:28 | +8 | +10% | (8) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 27:04 | +3:49 | +16% | (12) | 1:03 | +13 | +26% | (23) | +3 |
| 16 | 46 -> 47 | 28:02 | +4:01 | +16% | (12) | 0:58 | +15 | +34% | (55) | +6 |
| 17 | 47 -> 48 | 29:59 | +4:19 | +16% | (11) | 1:57 | +22 | +23% | (16) | +3 |
| 18 | 48 -> 49 | 31:07 | +4:30 | +16% | (11) | 1:08 | +14 | +25% | (20) | +3 |
| 19 | 49 -> 50 | 32:32 | +4:40 | +16% | (10) | 1:25 | +10 | +13% | (5) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 33:15 | +4:44 | +16% | (10) | 0:43 | +6 | +16% | (17) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 35:08 | +4:55 | +16% | (10) | 1:53 | +11 | +10% | (12) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 36:12 | +4:36 | +14% | (11) | 1:04 | +9 | +16% | (14) | - |
| 23 | 70 -> 54 | 38:46 | +4:55 | +14% | (11) | 2:34 | +19 | +14% | (8) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 39:21 | +4:56 | +14% | (11) | 0:35 | +7 | +25% | (19) | +1 |
| 25 | 55 -> 77 | 40:52 | +5:06 | +14% | (11) | 1:31 | +18 | +24% | (29) | +3 |
| 26 | 77 -> 90 | 41:24 | +5:06 | +14% | (11) | 0:32 | +5 | +18% | (14) | - |
| 27 | 90 -> F | 41:43 | +5:03 | +13% | (11) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта