Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Участник
Терешин Николай(1988)
Клуб
ПАИИ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 6.700m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:46:37 |
Темп (мин/км) | 6:57 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:57 | +1:06 | +38% | (51) | 3:57 | +1:06 | +38% | (51) | +8 |
2 | 31 -> 32 | 6:58 | +1:46 | +33% | (41) | 3:01 | +44 | +32% | (41) | - |
3 | 32 -> 33 | 8:49 | +2:17 | +34% | (37) | 1:51 | +31 | +38% | (47) | +4 |
4 | 33 -> 34 | 11:46 | +3:24 | +40% | (38) | 2:57 | +1:07 | +60% | (58) | +30 |
5 | 34 -> 35 | 12:54 | +3:36 | +38% | (36) | 1:08 | +14 | +25% | (39) | - |
6 | 35 -> 36 | 14:39 | +3:55 | +36% | (36) | 1:45 | +20 | +23% | (48) | - |
7 | 36 -> 37 | 16:21 | +4:07 | +33% | (35) | 1:42 | +21 | +25% | (24) | - |
8 | 37 -> 40 | 18:57 | +4:55 | +35% | (36) | 2:36 | +48 | +44% | (67) | +11 |
9 | 40 -> 63 | 21:55 | +5:45 | +35% | (38) | 2:58 | +50 | +39% | (46) | +7 |
10 | 63 -> 38 | 23:39 | +6:24 | +37% | (40) | 1:44 | +45 | +76% | (76) | +25 |
11 | 38 -> 39 | 24:39 | +6:33 | +36% | (40) | 1:00 | +11 | +22% | (36) | - |
12 | 39 -> 41 | 26:16 | +6:44 | +34% | (40) | 1:37 | +17 | +21% | (25) | - |
13 | 41 -> 43 | 27:56 | +7:07 | +34% | (39) | 1:40 | +27 | +36% | (39) | +2 |
14 | 43 -> 45 | 29:50 | +7:29 | +33% | (39) | 1:54 | +34 | +42% | (62) | +7 |
15 | 45 -> 46 | 30:51 | +7:36 | +32% | (38) | 1:01 | +11 | +21% | (17) | - |
16 | 46 -> 47 | 31:50 | +7:49 | +32% | (39) | 0:59 | +16 | +37% | (57) | +1 |
17 | 47 -> 48 | 33:46 | +8:06 | +31% | (35) | 1:56 | +21 | +22% | (14) | - |
18 | 48 -> 49 | 35:00 | +8:23 | +31% | (31) | 1:14 | +20 | +37% | (42) | +2 |
19 | 49 -> 50 | 36:46 | +8:54 | +31% | (31) | 1:46 | +31 | +41% | (55) | +6 |
20 | 50 -> 51 | 37:33 | +9:02 | +31% | (31) | 0:47 | +10 | +27% | (36) | - |
21 | 51 -> 52 | 39:49 | +9:36 | +31% | (31) | 2:16 | +34 | +33% | (33) | - |
22 | 52 -> 70 | 40:55 | +9:19 | +29% | (29) | 1:06 | +11 | +19% | (24) | - |
23 | 70 -> 54 | 43:41 | +9:50 | +29% | (27) | 2:46 | +31 | +22% | (11) | - |
24 | 54 -> 55 | 44:20 | +9:55 | +28% | (27) | 0:39 | +11 | +39% | (49) | +1 |
25 | 55 -> 77 | 45:42 | +9:56 | +27% | (26) | 1:22 | +9 | +12% | (11) | - |
26 | 77 -> 90 | 46:16 | +9:58 | +27% | (26) | 0:34 | +7 | +25% | (36) | - |
27 | 90 -> F | 46:37 | +9:57 | +27% | (26) | 0:21 | +2 | +10% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта