Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Данилов Арсений(1994)
Клуб
Смоленск
Группа
МЭ
Участник
Данилов Арсений(1994)
Клуб
Смоленск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:50:05 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +50 | +29% | (29) | 3:41 | +50 | +29% | (29) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:48 | +1:36 | +30% | (33) | 3:07 | +50 | +36% | (51) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:55 | +3:23 | +51% | (57) | 3:07 | +1:47 | +133% | (91) | +1:12 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:48 | +4:26 | +52% | (57) | 2:53 | +1:03 | +57% | (53) | +15 |
| 5 | 34 -> 35 | 14:01 | +4:43 | +50% | (57) | 1:13 | +19 | +35% | (66) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:38 | +4:54 | +45% | (55) | 1:37 | +12 | +14% | (17) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 17:28 | +5:14 | +42% | (53) | 1:50 | +29 | +35% | (47) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 19:54 | +5:52 | +41% | (49) | 2:26 | +38 | +35% | (53) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 23:02 | +6:52 | +42% | (51) | 3:08 | +1:00 | +46% | (62) | +4 |
| 10 | 63 -> 38 | 24:26 | +7:11 | +41% | (50) | 1:24 | +25 | +42% | (26) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 25:28 | +7:22 | +40% | (50) | 1:02 | +13 | +26% | (47) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 27:11 | +7:39 | +39% | (48) | 1:43 | +23 | +28% | (39) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 28:55 | +8:06 | +38% | (46) | 1:44 | +31 | +42% | (50) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 30:52 | +8:31 | +38% | (46) | 1:57 | +37 | +46% | (71) | +2 |
| 15 | 45 -> 46 | 32:03 | +8:48 | +37% | (46) | 1:11 | +21 | +41% | (45) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 33:11 | +9:10 | +38% | (47) | 1:08 | +25 | +58% | (80) | +6 |
| 17 | 47 -> 48 | 36:37 | +10:57 | +42% | (54) | 3:26 | +1:51 | +116% | (84) | +1:09 |
| 18 | 48 -> 49 | 37:51 | +11:14 | +42% | (49) | 1:14 | +20 | +37% | (42) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 39:35 | +11:43 | +42% | (49) | 1:44 | +29 | +38% | (50) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 40:19 | +11:48 | +41% | (49) | 0:44 | +7 | +18% | (24) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 42:42 | +12:29 | +41% | (43) | 2:23 | +41 | +40% | (41) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 43:45 | +12:09 | +38% | (42) | 1:03 | +8 | +14% | (8) | - |
| 23 | 70 -> 54 | 46:47 | +12:56 | +38% | (41) | 3:02 | +47 | +34% | (26) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 47:34 | +13:09 | +38% | (42) | 0:47 | +19 | +67% | (84) | +7 |
| 25 | 55 -> 77 | 49:06 | +13:20 | +37% | (42) | 1:32 | +19 | +26% | (33) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 49:43 | +13:25 | +36% | (42) | 0:37 | +10 | +37% | (74) | - |
| 27 | 90 -> F | 50:05 | +13:25 | +36% | (42) | 0:22 | +3 | +15% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта