Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Михайлюков Михаил(1982)
Клуб
СК Сож - Гомель
Группа
МЭ
Участник
Михайлюков Михаил(1982)
Клуб
СК Сож - Гомель
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 6.700m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
Позиция | 81 |
Результат | 01:01:58 |
Темп (мин/км) | 9:15 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:16 | +2:25 | +84% | (81) | 5:16 | +2:25 | +84% | (81) | +12 |
2 | 31 -> 32 | 9:03 | +3:51 | +74% | (81) | 3:47 | +1:30 | +65% | (85) | - |
3 | 32 -> 33 | 12:47 | +6:15 | +95% | (86) | 3:44 | +2:24 | +179% | (100) | +1:22 |
4 | 33 -> 34 | 16:27 | +8:05 | +96% | (88) | 3:40 | +1:50 | +100% | (97) | +24 |
5 | 34 -> 35 | 17:37 | +8:19 | +89% | (87) | 1:10 | +16 | +29% | (48) | - |
6 | 35 -> 36 | 19:38 | +8:54 | +82% | (87) | 2:01 | +36 | +42% | (83) | - |
7 | 36 -> 37 | 21:55 | +9:41 | +79% | (89) | 2:17 | +56 | +69% | (87) | - |
8 | 37 -> 40 | 24:41 | +10:39 | +75% | (89) | 2:46 | +58 | +53% | (80) | - |
9 | 40 -> 63 | 28:10 | +12:00 | +74% | (85) | 3:29 | +1:21 | +63% | (75) | - |
10 | 63 -> 38 | 30:13 | +12:58 | +75% | (85) | 2:03 | +1:04 | +108% | (93) | +18 |
11 | 38 -> 39 | 31:38 | +13:32 | +74% | (82) | 1:25 | +36 | +73% | (93) | - |
12 | 39 -> 41 | 34:06 | +14:34 | +74% | (83) | 2:28 | +1:08 | +85% | (93) | +6 |
13 | 41 -> 43 | 36:13 | +15:24 | +73% | (84) | 2:07 | +54 | +73% | (81) | - |
14 | 43 -> 45 | 38:22 | +16:01 | +71% | (85) | 2:09 | +49 | +61% | (86) | - |
15 | 45 -> 46 | 40:01 | +16:46 | +72% | (85) | 1:39 | +49 | +98% | (85) | +10 |
16 | 46 -> 47 | 40:51 | +16:50 | +70% | (81) | 0:50 | +7 | +16% | (11) | - |
17 | 47 -> 48 | 43:30 | +17:50 | +69% | (80) | 2:39 | +1:04 | +67% | (56) | - |
18 | 48 -> 49 | 45:10 | +18:33 | +69% | (77) | 1:40 | +46 | +85% | (81) | +4 |
19 | 49 -> 50 | 47:05 | +19:13 | +68% | (78) | 1:55 | +40 | +53% | (70) | - |
20 | 50 -> 51 | 48:01 | +19:30 | +68% | (77) | 0:56 | +19 | +51% | (71) | - |
21 | 51 -> 52 | 53:09 | +22:56 | +75% | (83) | 5:08 | +3:26 | +201% | (96) | +2:06 |
22 | 52 -> 70 | 54:36 | +23:00 | +72% | (82) | 1:27 | +32 | +58% | (65) | - |
23 | 70 -> 54 | 58:35 | +24:44 | +73% | (81) | 3:59 | +1:44 | +77% | (73) | - |
24 | 54 -> 55 | 59:18 | +24:53 | +72% | (81) | 0:43 | +15 | +53% | (73) | - |
25 | 55 -> 77 | 1:00:56 | +25:10 | +70% | (81) | 1:38 | +25 | +34% | (44) | - |
26 | 77 -> 90 | 1:01:32 | +25:14 | +69% | (81) | 0:36 | +9 | +33% | (61) | - |
27 | 90 -> F | 1:01:58 | +25:18 | +69% | (81) | 0:26 | +7 | +36% | (80) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта