Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шинкин Филипп(1993)
Клуб
ДГТУ Ростов
Группа
МЭ
Участник
Шинкин Филипп(1993)
Клуб
ДГТУ Ростов
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 01:02:58 |
| Темп (мин/км) | 9:24 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:39 | +1:48 | +63% | (74) | 4:39 | +1:48 | +63% | (74) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 8:10 | +2:58 | +57% | (70) | 3:31 | +1:14 | +54% | (75) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:13 | +3:41 | +56% | (60) | 2:03 | +43 | +53% | (66) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:47 | +5:25 | +64% | (67) | 3:34 | +1:44 | +94% | (91) | +15 |
| 5 | 34 -> 35 | 15:27 | +6:09 | +66% | (72) | 1:40 | +46 | +85% | (97) | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 17:44 | +7:00 | +65% | (73) | 2:17 | +52 | +61% | (94) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 20:04 | +7:50 | +64% | (74) | 2:20 | +59 | +72% | (90) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 23:18 | +9:16 | +66% | (77) | 3:14 | +1:26 | +79% | (98) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 27:05 | +10:55 | +67% | (79) | 3:47 | +1:39 | +77% | (85) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 29:05 | +11:50 | +68% | (80) | 2:00 | +1:01 | +103% | (89) | +13 |
| 11 | 38 -> 39 | 30:20 | +12:14 | +67% | (79) | 1:15 | +26 | +53% | (79) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 32:46 | +13:14 | +67% | (79) | 2:26 | +1:06 | +82% | (91) | +1 |
| 13 | 41 -> 43 | 35:17 | +14:28 | +69% | (79) | 2:31 | +1:18 | +106% | (93) | +19 |
| 14 | 43 -> 45 | 37:52 | +15:31 | +69% | (83) | 2:35 | +1:15 | +93% | (98) | +10 |
| 15 | 45 -> 46 | 39:41 | +16:26 | +70% | (83) | 1:49 | +59 | +118% | (93) | +19 |
| 16 | 46 -> 47 | 40:57 | +16:56 | +70% | (83) | 1:16 | +33 | +76% | (92) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 43:44 | +18:04 | +70% | (82) | 2:47 | +1:12 | +75% | (65) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 45:45 | +19:08 | +71% | (80) | 2:01 | +1:07 | +124% | (88) | +23 |
| 19 | 49 -> 50 | 48:07 | +20:15 | +72% | (82) | 2:22 | +1:07 | +89% | (90) | +6 |
| 20 | 50 -> 51 | 49:15 | +20:44 | +72% | (82) | 1:08 | +31 | +83% | (87) | +1 |
| 21 | 51 -> 52 | 52:23 | +22:10 | +73% | (80) | 3:08 | +1:26 | +84% | (70) | +3 |
| 22 | 52 -> 70 | 53:47 | +22:11 | +70% | (79) | 1:24 | +29 | +52% | (62) | - |
| 23 | 70 -> 54 | 58:44 | +24:53 | +73% | (82) | 4:57 | +2:42 | +120% | (93) | +53 |
| 24 | 54 -> 55 | 59:36 | +25:11 | +73% | (82) | 0:52 | +24 | +85% | (96) | +1 |
| 25 | 55 -> 77 | 1:01:43 | +25:57 | +72% | (83) | 2:07 | +54 | +73% | (79) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 1:02:29 | +26:11 | +72% | (83) | 0:46 | +19 | +70% | (97) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:02:58 | +26:18 | +71% | (82) | 0:29 | +10 | +52% | (97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта