Россия, Нижний Новгород, Парк 1 Мая

    Группа
    Дист 3


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 48
    Длина дистанции 1.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:47
    Позиция 34
    Результат 00:45:25.2
    Темп (мин/км) 26:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 0:36 +3 +9% (2) 0:36 +3 +9% (2) -
      2 32  ->  31 2:17 +59 +75% (19) 1:41 +1:08 +206% (36) -
      3 31  ->  34 5:00 +2:37 +109% (25) 2:43 +1:53 +225% (35) -
      4 34  ->  33 12:03 +8:55 +284% (41) 7:03 +6:34 +1358% (43) +5:20
      5 33  ->  49 12:31 +8:54 +246% (40) 0:28 +4 +16% (4) -
      6 49  ->  47 17:36 +13:06 +291% (38) 5:05 +4:12 +475% (40) +1:57
      7 47  ->  44 18:38 +13:17 +248% (34) 1:02 +25 +67% (23) -
      8 44  ->  48 19:31 +13:28 +222% (34) 0:53 +20 +60% (21) -
      9 48  ->  50 21:51 +13:41 +167% (33) 2:20 +45 +47% (18) -
      10 50  ->  43 25:06 +14:08 +128% (33) 3:15 +1:26 +78% (20) -
      11 43  ->  37 32:03 +20:11 +170% (39) 6:57 +6:07 +734% (41) +3:59
      12 37  ->  38 42:11 +28:49 +215% (39) 10:08 +8:53 +710% (44) +5:42
      13 38  ->  39 42:28 +28:31 +204% (39) 0:17 -5 -22% (1) -
      14 39  ->  40 43:00 +28:09 +189% (37) 0:32 +6 +23% (3) -
      15 40  ->  41 44:19 +28:24 +178% (37) 1:19 +29 +58% (22) -
      16 41  ->  42 45:11 +26:50 +146% (37) 0:52 +3 +6% (2) -
      17 42  ->  F 45:24 +26:47 +143% (34) 0:13 +9 +225% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта